F-4

Истребители F-22 Raptor по-прежнему оттачивают навыки ближнего воздушного боя с учебными самолетами T-38 Talon на базах дислокации в Холломане, Тиндале и Лэнгли, сообщает The Aviotionist 26 ноября. Т-38 были изъяты с базы хранения в Дэвис-Монтане и оснащены современными бортовыми системами, в том числе станцией постановки помех AN/ALQ-188. Эти устаревшие самолеты отлично имитируют нестелс-истребители потенциального противника, помогая оттачивать мастерство пилотов F-22. Стоимость часа полета Т-38 меньше на 18 тыс долл, чем у F-22.

Современные реактивные истребители, такие как американский Lockheed Martin F-35, обходятся все дороже и дороже. Можно ли создать что-то подешевле? Можно, утверждает корреспондент BBC Future – как раз сейчас одна такая разработка проходит испытания

На международном авиасалоне в британском городе Фарнборо, проводившемся летом этого года, разговоры в основном сводились к череде неудач, постигших программу создания истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II. На выставке была представлена другая новинка, разработка которой – включая постройку и первый полет опытного образца – заняла всего два года. Ударный истребитель Scorpion американского производителя Textron AirLand стоит 20 млн долл. за единицу.

Истребитель F-22 Raptor в прошлый понедельник выполнил свою первую боевую операцию – большое событие для относительно небольшого парка из 187 машин. Представитель ВВС США подтвердил, что Raptor был использован над Сирией во время ночных операций в составе союзного сил США и государств Персидского залива против Исламского государства и других военизированных формирований.

ВВС США официально подтвердили применение истребителей F-22 Raptor для нанесения ударов по объектам исламского государства в Сирии, сообщает defensenews.com 23 сентября. До недавнего времени США не использовали эти истребители в боевых действиях из-за их малого количества, в бытность министром обороны Роберта Гейтса (Robert Gates) производство этих самолетов было прекращено. В декабре 2011 года был выпущен последний F-22, их количество в ВВС составило всего 187 машин.

Сеул определился по поводу закупки 40 истребителей F-35, которые заменят до сих пор находящиеся на вооружении южнокорейских ВВС устаревшие машины F-4 и F-5. Боевые самолеты будут закуплены в четыре захода в период с 2018 по 2021 г. Общая стоимость сделки - более 7 миллиардов долларов. Американский производитель самолетов концерн Lockheed Martin согласился передать корейцам ряд технологий, которые будут использованы Сеулом для создания собственного истребителя в рамках проекта KF-X.

Республика Корея (РК) приняла решение закупить в США 40 истребителей F-35A у фирмы Lockheed Martin на сумму 7,3 трлн вон ($7,04 млрд). Об этом сообщило Управление программ оборонных закупок (УПОЗ). В рамках этой сделки американская компания передаст Сеулу технологии производства этих истребителей в 17 секторах, которые будут использованы для разработки собственного истребителя следующего поколения.

Правительство Японии впервые после Второй мировой войны приступило к разработке собственных истребителей, производство которых будет полностью осуществляться японскими предприятиями. В 2015 году такие компании, как Mitsubishi Heavy Industries и IHI Corp., уже приступят к тестированию отечественных двигателей и технологий скрытности. Неужели настанет день, когда возродятся «истребители восходящего солнца»? Такая вероятность уже вызывала политические трения между Японией и США.

Первый военный самолет турецкого производства поступит на баланс ВВС Турции уже к 100-летию со дня основания Республики, то есть в 2023 году.

Об этом, как передает 1news.az со ссылкой на газету Sabah, заявил советник министра оборонной промышленности Турции Исмаил Демир. По его словам, работы в рамках проекта «Местный боевой самолет» активно продолжаются, и на данный момент проводятся переговоры с турецкими фирмами по вопросу разработки его двигателя.

История новейших истребителей

В ВВС различных стран мира остается еще довольно много истребителей второго и третьего поколений. Они принимали участие во множестве локальных войн, описать их результаты в одной статье нет никакой возможности. Только на сюжет «F-4 против МиГ-21» можно написать брошюру. При этом в описании побед и потерь каждого типа самолета всегда есть множество противоречий, в зависимости от того, какая сторона занимается описанием. Слишком велика в этих описаниях роль пропаганды. Необходимо сопоставление множества источников для получения хотя бы относительно объективной картины.

Консорциум компаний, разрабатывающих новый самолет ATD-X, первоначально планировал провести опытный полет в январе 2015 года. Однако в Министерстве обороны Японии заявляют, что еще не определились со временем начала испытаний. Они продлятся около двух лет с момента первого полета, сообщает газета "Майничи Симбун" со ссылкой на неназванные источники. Только к началу 2019 года Минобороны определится с закупками этих самолетов.