F-4

Истребитель F-22 Raptor в прошлый понедельник выполнил свою первую боевую операцию – большое событие для относительно небольшого парка из 187 машин. Представитель ВВС США подтвердил, что Raptor был использован над Сирией во время ночных операций в составе союзного сил США и государств Персидского залива против Исламского государства и других военизированных формирований.

ВВС США официально подтвердили применение истребителей F-22 Raptor для нанесения ударов по объектам исламского государства в Сирии, сообщает defensenews.com 23 сентября. До недавнего времени США не использовали эти истребители в боевых действиях из-за их малого количества, в бытность министром обороны Роберта Гейтса (Robert Gates) производство этих самолетов было прекращено. В декабре 2011 года был выпущен последний F-22, их количество в ВВС составило всего 187 машин.

Сеул определился по поводу закупки 40 истребителей F-35, которые заменят до сих пор находящиеся на вооружении южнокорейских ВВС устаревшие машины F-4 и F-5. Боевые самолеты будут закуплены в четыре захода в период с 2018 по 2021 г. Общая стоимость сделки - более 7 миллиардов долларов. Американский производитель самолетов концерн Lockheed Martin согласился передать корейцам ряд технологий, которые будут использованы Сеулом для создания собственного истребителя в рамках проекта KF-X.

Республика Корея (РК) приняла решение закупить в США 40 истребителей F-35A у фирмы Lockheed Martin на сумму 7,3 трлн вон ($7,04 млрд). Об этом сообщило Управление программ оборонных закупок (УПОЗ). В рамках этой сделки американская компания передаст Сеулу технологии производства этих истребителей в 17 секторах, которые будут использованы для разработки собственного истребителя следующего поколения.

Правительство Японии впервые после Второй мировой войны приступило к разработке собственных истребителей, производство которых будет полностью осуществляться японскими предприятиями. В 2015 году такие компании, как Mitsubishi Heavy Industries и IHI Corp., уже приступят к тестированию отечественных двигателей и технологий скрытности. Неужели настанет день, когда возродятся «истребители восходящего солнца»? Такая вероятность уже вызывала политические трения между Японией и США.

Первый военный самолет турецкого производства поступит на баланс ВВС Турции уже к 100-летию со дня основания Республики, то есть в 2023 году.

Об этом, как передает 1news.az со ссылкой на газету Sabah, заявил советник министра оборонной промышленности Турции Исмаил Демир. По его словам, работы в рамках проекта «Местный боевой самолет» активно продолжаются, и на данный момент проводятся переговоры с турецкими фирмами по вопросу разработки его двигателя.

История новейших истребителей

В ВВС различных стран мира остается еще довольно много истребителей второго и третьего поколений. Они принимали участие во множестве локальных войн, описать их результаты в одной статье нет никакой возможности. Только на сюжет «F-4 против МиГ-21» можно написать брошюру. При этом в описании побед и потерь каждого типа самолета всегда есть множество противоречий, в зависимости от того, какая сторона занимается описанием. Слишком велика в этих описаниях роль пропаганды. Необходимо сопоставление множества источников для получения хотя бы относительно объективной картины.

Консорциум компаний, разрабатывающих новый самолет ATD-X, первоначально планировал провести опытный полет в январе 2015 года. Однако в Министерстве обороны Японии заявляют, что еще не определились со временем начала испытаний. Они продлятся около двух лет с момента первого полета, сообщает газета "Майничи Симбун" со ссылкой на неназванные источники. Только к началу 2019 года Минобороны определится с закупками этих самолетов.

Предполагает ли она межвидовую интеграцию или подготовку к войне с Китаем?

Концепция Воздушно-морской операции (Air-Sea Battle, далее ВМО) является одним из наиболее обсуждаемых элементов современной концептуальной базы американской военной политики. Данная концепция разрабатывается уже в течение длительного времени, но четкого понимания ее сути и роли зачастую нет даже внутри американского экспертного сообщества.

Нужно ли отказываться от еще одного «наследия» Анатолия Сердюкова?

Идея организовать в составе вновь созданного командования специальных операций Вооруженных Сил России вертолетные эскадрильи ходит в руководстве Минобороны с 2009 года. Считается, что одним из инициаторов выступил возглавлявший тогда военное ведомство Анатолий Сердюков.