F-35B

Как сообщает пресс-служба компании Lockheed Martin, 14 июня 2010 года истребитель F-35 (бортовой индекс BF-2) в модификации с укороченным взлетом и вертикальной посадкой STOVL в ходе испытательного полета в центре боевого применения ВМС США в Патаксент Ривер впервые преодолел звуковой барьер. Полет стал 30 по счету испытательным полетом F-35B.

Компания Lockheed Martin успешно завершила программу полномасштабных статических испытаний планера F-35A Lightning II (CTOL - conventional takeoff and landing - вариант с обычным взлетом и посадкой , предназначенный для ВВС США и стран-партнеров) с нулевым показателем выявленных дефектов. Программа была завершена за 5 месяцев ранее намеченного срока. Статическим испытаниям подвергался прототип AG-1.

Американский институт авиации и космонавтики (AIAA) признал программу создания истребителя F-35 Lightning II, реализуемую компанией Lockheed Martin, технологически передовой. Как сообщает Lockheed Martin в своем пресс-релизе, программа получила награду в номинации "Передовой дизайн и технология". Согласно формулировке AIAA, истребитель получил награду за "уникальные боевые способности будущего".

Американская компания Lockheed Martin, занимающаяся разработкой истребителя F-35 Lightning II, впервые провела испытание палубной версии самолета сбрасыванием, сообщает DefPro. Таким образом проверялась прочность конструкции истребителя. Прототипу самолета с бортовым номером CG-1, который не планируется использовать в летных испытаниях, предстоит пройти еще 52 подобных испытания.

7 апреля в воздух поднялся истребитель в варианте укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B Lightning II (бортовой номер BF-04), оснащенный набором бортовых систем. Это самое мощное и полное по набору оборудование, которое когда-либо устанавливалось на истребителе.

Дальнейшая разработка альтернативного двигателя F136 для перспективного истребителя F-35 Lightning II негативно скажется на объемах покупки самолетов Пентагоном. Как сообщает Defense News, к такому выводу пришли специалисты Научно-исследовательской службы Конгресса США (CRS).

В ходе очередного этапа испытаний американского перспективного истребителя пятого поколения F-35 Lightning II была проверена возможность самолета выполнять зависания с нулевой скоростью, сообщает Defense News. В рамках испытаний 17 марта 2010 года F-35B задействовал систему вертикальной посадки и завис в воздухе на высоте 45 метров.

Как сообщает пресс-служба компании Lockheed Martin, на базе боевого применения авиации ВМС США в Патаксент Ривер, штат Мэриленд, началась отработка вертикальной посадки самолета F-35B (вариант STOVL, укороченный взлет и вертикальная посадка).

Британская компания BAE Systems начала сборку первого экземпляра перспективного истребителя F-35 Lightning II для Министерства обороны Великобритании, сообщает Defense Aerospace. Работы, которые проводятся на заводе BAE в графстве Ланкашир, планируется завершить в третьем квартале 2010 года.

Стоимость программы создания основного двигателя для перспективного американского истребителя F-35 выросла на 580 миллионов долларов за последний год и на 2,48 миллиарда долларов с момента ее основания. Как сообщает Reuters со ссылкой на отчет ВМС США, одного из заказчиков F-35, расходы на разработку двигателя F135 теперь оцениваются в 7,28 миллиарда долларов. В 2009 году Комитет по делам вооруженных сил при Конгрессе США оценил перерасходы по программе в 1,9 миллиарда долларов.