F-22

Новейший американский истребитель Lockheed Martin F-35 Lightning II проходит испытания с 2006 года - но никак их не пройдет. Как выяснилось, "истребитель будущего" не дотягивает до самолета 5 поколения. По мнению западных специалистов, получилось поколение "4+", причем по явно завышенной цене. И еще не пойдя в серию, истребитель уже требует модернизации. А она обойдется американской казне еще в 400 млрд долларов.

Авиастроители ведущих стран продолжают разрабатывать новые проекты самолетов с все более высокими характеристиками. Развитие авиационной техники постоянно усугубляет и без того непростую ситуацию с конкуренцией между различными образцами. Разработчикам новых самолетов приходится принимать во внимание успехи зарубежных коллег и учитывать их в своих новых проектах. На данный момент это привело к тому, что уже активно начала обсуждаться проблема создания перспективных истребителей, относящихся к т.н. шестому поколению.

Неправильно сравнивать истребитель F-35 с любым другим боевым самолетом, сообщает theaviationist.com 9 апреля со ссылкой на интервью пилота F-35 майора Джон Уилсона (John Wilson, база Люк ВВС США). Майор говорит, что штурмовик А-10 будет лучше F-35 в выполнении задач непосредственной авиационной поддержки сухопутных войск, истребитель F-22 превосходит его в достижении превосходства в воздухе, так как эти самолеты оптимизированы для выполнения именно этих миссий.

США разрабатывают истребитель шестого поколения F/A-XX в расчете на то, что он сможет приблизиться к российской и китайской разработкам — Т-50 (ПАК ФА) и Chengdu J-20, которые сейчас считаются наиболее совершенными машинами в области военной авиации, пишет американский военный аналитик Дэйв Маджумдар в своей статье для The National Interest. "Когда видишь российский Т-50 (ПАК ФА) или китайский J-20 и их современные ракетные технологии, становится ясно, что наше (США — прим. ред.) преимущество уменьшается", — приводит автор мнение одного из высокопоставленных американских чиновников из военно-промышленной сферы.

В Китае проходят испытания шесть летных прототипов истребителя нового поколения J-20, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. Первый полет первого прототипа с б/н 2001 состоялся 11 января 2011 года. В России с января 2010 года проводятся испытания истребителя пятого поколения Т-50, но имеется всего четыре летных прототипа и один в виде комплексного наземного испытательного стенда. В 2014 году на испытания поступили два прототипа J-20, в России не был поднят в воздух ни один новый Т-50. Значит ли это, что скорость производства истребителей нового поколения в Китае возросла?

США не рассматривают свою военную активность в Арктике как "гонку вооружений" с Россией, но намерены использовать стратегическое значение этого региона, заявил глава Северного командования ВС США адмирал Уильям Гортни. Россия в последние годы реализует программу расширения своего военного присутствия в Арктике — проводит учения, строит военные аэродромы, в том числе для обеспечения безопасности Северного морского пути. В связи с этим американские журналисты поинтересовались у адмирала, считает ли он, что США, размещая вооружения в Арктике, находятся в состоянии гонки с РФ.

Индонезия проявляет интерес к закупке нового российского многофункционального истребителя Су-35, переговоры начались, сообщил "Интерфаксу" глава "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь. "Индонезийские коллеги проявляют интерес к приобретению этого самолета. Переговоры находятся в начальной стадии", - сказал Ю.Слюсарь "Интерфаксу" в Хошимине во вторник.

Кремль сокращает расходы на Т-50

Еще недавно Россия планировала принять на вооружение к концу десятилетия 52 современных истребителя-невидимки Т-50. По крайней мере, таковы были намерения. Похоже, что сейчас программа Т-50 столкнулась с большими трудностями, и Россия может существенно сократить количество запланированных к производству самолетов. Первые признаки того, что в этом деле что-то пошло не так, появились в прошлом месяце. 24 марта заместитель российского министра обороны по вооружениям Юрий Борисов заявил газете «Коммерсант», что военные серьезно сокращают количество закупаемых Т-50.

Неожиданное заявление заместителя министра обороны РФ по вооружениям Юрия Борисова от 23 марта о том, что в ближайшие пять лет ВВС России могут заказать всего 12 истребителей Т-50 ПАКФА (ранее ГПВ-2020 предусматривал закупку 60 самолетов) может поставить под удар реализацию совместной программы с Индией, сообщают российские СМИ.

23 марта ВВС США запустили программу приобретения авионики с нашлемной системой целеуказания для истребителей Lockheed Martin F-22, сообщает flightglobal.com 25 марта. Сообщается, что ВВС в течение нескольких лет закупят такие системы для оснащения парка истребителей этого типа, состоящего из примерно 180 самолетов, в том числе 150 машин, находящихся в составе боевых эскадрилий.