F-18

ВВС США утвердили полномасштабное серийное производство компанией «Локхид Мартин» крылатых ракет JASSM-ER (Joint Air-to-Surface Standoff Missile – Extended Range), говорится в пресс-релизе компании от 15 декабря. Ракета JASSM-ER успешно прошла фазу первоначальных оперативных испытаний и оценки (Initial Operational Test and Evaluation - IOT&E) в 2013 году. В фазе IOT&E ракета показала 95% успешность, показав 20 успешных испытаний в 21. В декабре 2013 года были выданы контракты Lot 11 и 12, куда включено производство 100 ракет JASSM-ER.

Главный конструктор истребителя J-10 Ян Вэй дал развернутое интервью агентству Синьхуа, сообщает news.xinhuanet.com 14 декабря. В 1978 году Ян поступил в университет, где изучал аэродинамику, в 1985 году прибыл в Ченгду в конструкторское бюро министерства авиационной промышленности, в этом году началась разработка первого китайского истребителя J-10. В то время разрыв в авиационных технологиях от Запада и СССР был огромным, говорит Ян.

10 декабря газета Ottawa Citizen сообщила, что правительство Канады выпустило доклад о текущем состоянии тендера на закупку новых истребителей для замены парка боевых самолетов CF-18 Hornet. В тендере участвуют следующие истребители - американские Lockheed Martin F-35 и Boeing F-18 Super Hornet, французский Dassault Rafale и совместный европейский Eurofighter Typhoon. Было выпущено две версии доклада – один закрытый для правительства с подробным анализом боевых возможностей самолетов, и второй с коммерческой информацией.

Скандальная репутация нового F-35 не уступает его знаменитым предкам: криволапому "Старфайтеру" и супербомбардировщику Конвэр B-58 с говорящим именем "Хастлер" (англ. шулер, кидала). Среди ужасных преступлений, инкриминируемых F-35, звучат слабые ЛТХ, неправдоподобно высокая стоимость (как кусок золота такой же массы), нескончаемые проблемы с оборудованием и электронной начинкой…

На слушаниях в Пентагоне объявлено о том, что США начали программу разработки истребителя шестого поколения для завоевания превосходства в воздухе, сообщает сегодня military.people.com.cn со ссылкой на американские СМИ. Этот самолет должен прийти на смену истребителям F-22 Raptor и F-18 Super Hornet. Сообщается, что перспективный двухдвигательный боевой самолет будет разработан по схеме «бесхвостка», максимальная скорость превысит 5М, на дозвуковом беспилотном крейсерском режиме продолжительность полета составит до 50 часов, на сверхзвуковом крейсерском режиме боевой радиус составит 1600 км.

Наша страна имеет достаточные запасы советских истребителей, которые можно модернизировать

Пока "диванные генералы" требуют от Евросоюза и НАТО помощи оружием, украинские военные инженеры находят собственные способы модернизации армии. "Факты недели" узнали, которую высокотехнологичное оружие Украина может производить сама.

F-35 был задуман как самолет, эффективно воюющий в качестве и истребителя, и штурмовика. Вертикальный взлет и вертикальная посадка - давняя мечта ВВС США, со времен «холодной войны» американцы мечтали о создании самолета, способного взлететь с клочка земли. Поэтому к созданию F-35 в США подошли с огромным энтузиазмом.

Корпорация Boeing является одним из старейших и крупнейших авиастроительных предприятий мира. За 98 лет своего существования корпорация разработала несколько десятков типов самолетов различного назначения. Кроме того, в настоящее время «Боинг» является одним из основных игроков на рынке гражданской авиации, конкурируя только с европейской корпорацией Airbus. Специалисты компании Boeing продолжают заниматься и тематикой боевой авиации. За последние несколько лет был представлен ряд проектов самолетов и вертолетов, предлагаемых вооруженным силам США и других стран.

В настоящее время в США реализуется программа UCLASS, целью которой является создание беспилотного летательного аппарата для эксплуатации на авианосцах. Прототип такой машины Northrop Grumman X-47B уже успешно взлетает и садится на авианосцы, но завершение проекта и начало эксплуатации боеспособных палубных БПЛА пока являются делом достаточно далекого будущего.

Истребители F-22 Raptor по-прежнему оттачивают навыки ближнего воздушного боя с учебными самолетами T-38 Talon на базах дислокации в Холломане, Тиндале и Лэнгли, сообщает The Aviotionist 26 ноября. Т-38 были изъяты с базы хранения в Дэвис-Монтане и оснащены современными бортовыми системами, в том числе станцией постановки помех AN/ALQ-188. Эти устаревшие самолеты отлично имитируют нестелс-истребители потенциального противника, помогая оттачивать мастерство пилотов F-22. Стоимость часа полета Т-38 меньше на 18 тыс долл, чем у F-22.