F-18

Правоцентристское правительство Финляндии стремится увязать будущий контракт по закупке истребителей для замены американских F-18C/D с требованиями по встречным инвестициям со стороны компании-победителя в национальную промышленность, сообщает defensenews.com 21 июня. Экономика страны сильно пострадала от кризиса 2008 года, рост экономики прекратился с 2012 года, в 2015 году наблюдается рецессия. Будущий контракт по военным самолетам оценивается в размере от 5,7 до 11,4 млрд долл США, эта сделка рассматривается в то время, когда Финляндия сталкивается с новой волной бюджетной экономии.

Финляндия планирует заменить свои устаревающие истребители McDonnell Douglas F/A-18 к 2030 году, сообщает defensenews.com 11 июня. На вооружении ВВС насчитывается 60 истребителей этого типа. Финляндия намерена выбрать истребитель от трех европейских и двух иностранных компаний – Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, Boeing Super Hornet или Lockheed Martin JSF F-35, JAS Gripen.

Правительство Дании объявило конкурс для поставщиков боевых истребителей. Окончательные параметры закупки еще уточняются, но уже известно, что для ВВС страны закупят две-три дюжины новых самолетов. Сумма сделки оценивается в 30 миллиардов датских крон (4 миллиарда евро). Новые самолёты придут на смену истребителям F-16, принятым на вооружение еще около четверти века назад.

В этом году французская компания Dassault Aviation переживает бум экспортных заказов на свой истребитель Rafale, который ранее приобретался только ВВС и ВМС Франции, сообщает flightglobal.com 9 июня. В настоящее время ВВС Франции имеют в своем составе 48 двухместных и 45 одноместных истребителей этого типа (соответственно мод. В и С), ВМС – 35 одноместных версии М. В феврале этого года был подписан первый экспортный контракт с Египтом (24 машины), в начале мая с Катаром (тоже 24), в апреле Индия приняла решение закупить 36 «Рафалей». Таким образом, портфель экспортных заказов составил 84 самолета.

В ближайшее десятилетие прогнозируются рекордно большие расходы на строительство подводных лодок

Модель расходов на оборону различных стран мира постепенно меняется по мере того, как рынки продукции военного назначения (ПВН) развивающихся стран догоняют более продвинутые.

Кувейт начал переговоры с Италией по вопросу приобретения до 28 истребителей EF-2000 «Тайфун», сообщает «Дифенз ньюс» со ссылкой на информированный источник. По данным источника издания, Кувейт начал обсуждение сделки 31 мая с представителями Министерства обороны Италии, Военно-воздушных сил и компании «Алениа аэрмакки» (Alenia Aermacchi), которая является партнером «Еврофайтер» (Eurofighter) в рамках европейской программы EF-2000 «Тайфун».

Как сообщает перуанское издание El Men, ссылаясь на свои источники в министерстве обороны, корпорация Boeing вновь предложит Перу неопределенное число истребителей F-18 за 1 млрд долл., и в настоящее время перуанское правительство обдумывает это предложение. Напомним, что кардинальное перевооружение национальных ВВС является одной из наиболее приоритетных целей перуанского военного командования.

Компания General Dynamics Mission Systems поставила третий выпуск программного обеспечения для оснащения истребителей-штурмовиков AV-8B Harrier II Корпуса морской пехоты США, сообщает asdnews.com. Эта версия ПО обеспечивает улучшенную функциональность оборудования, контракт был подписан в 2013 году. По словам разработчиков, обновлениеи управление продуктом не сложнее чем изменение функций смартфона.

Кто поставит 126 истребителей для ВВС Индии

Индийский тендер «Средний многоцелевой боевой самолет» (Medium Multi-Role Combat Aircraft, MMRCA), без сомнения, войдет в историю военной авиации. Прозванный острословами от авиационной экспертизы праматерью всех тендеров, он снискал славу «последней битвы» для истребителей четвертого поколения. Участвовали все ведущие страны-производители, кроме Китая. Приз был заманчивым — контракт на 126 самолетов общей суммой (на тот момент) 10,4 миллиарда долларов.

Отечественной экономике поможет рост военных расходов

Резкий рост расходов на национальную оборону в РФ в 2015 году, несмотря на общие проблемы в нашей экономике, а также фактический отказ исполнительной власти от секвестра этих расходов стал предметом оживленной дискуссии. Разумеется, среди отечественных либералов происходящее вызвало разговоры о недопустимости «милитаризации», особенно в нынешней ситуации.