Erieye

Наиболее распространенные типы летающих радаров: обзор «Ленты.ру»

Североатлантический альянс 12 марта 2014 года направил к границе Украины два самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-3A Sentry. Они курсируют над территорией Польши и Румынии и занимаются сбором информации об обстановке в Крыму. В общей сложности авиация НАТО располагает 17 самолетами типа E-3, базирующимися в Гайленкирхене (Германия) под люксембургской регистрацией. «Лента.ру» выяснила, какие самые распространенные самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления стоят сегодня на вооружении ВВС и ВМС разных стран мира.

Монархии Персидского залива остаются в числе крупнейших импортеров вооружения и военной техники

Страны Персидского залива продолжают наращивать свои вооруженные силы и закупать продукцию военного назначения (ПВН) во все возрастающих объемах. Причины тому неизменны уже много лет – нестабильность угрозы со стороны Ирана. Кроме того, каждое государство стремится играть более значимую роль в региональной политике. Главными поставщиками на местные рынки выступают США, Великобритания, Франция и Германия.

Являясь лицензионным вариантом советского Ан-12, китайский транспортный самолет Yun-8, сокращенно Y-8, прошел путь от улучшенной копии к оригинальному самолету, став «Китайским «Геркулесом»», воплотившись в многочисленных модификациях. Y-8 стал универсальным многофункциональным самолетом, в намного большей степени, чем «Hercules».

Каким будет рынок военно-транспортных самолетов в ближайшее пятилетие

В 2013–2017 годах на мировой авиационный рынок будет поставлено 524 военно-транспортных самолета (ВТС) западного производства, в том числе 74 процента производства американских компаний. Так полагают аналитики американского еженедельника «Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи».

Су-30МКМ: есть ли шансы на победу?

Только недавно улеглись страсти по выбору победителя индийского тендера MMRCA, а мировые производители истребителей в ожидании нового конкурса. На этот раз в Малайзии – на замену 18 истребителей МиГ-29N. Западные эксперты не берутся «делать ставки», считая, что возможности у всех пяти претендентов примерно равные. И только российский Су-30МКМ в аутсайдерах, ему не дают никаких шансов на успех за исключением уважительной фразы: «Но такого конкурента, как Су-30МКМ, нельзя сбрасывать со счетов до самого последнего момента».

Шведская компания Saab получила второй за месяц контракт по модернизации пяти бразильских самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-99. О получении контракта стоимостью 325 млн крон шведская компания объявила прямо перед открытием выставки обороны безопасности LAAD-2013. Saab поставит радары Erieye и другое оборудование для бразильских систем ДРЛОиУ на базе регионального самолета Embraer 145.

ВВС Таиланда получили три новых шведских истребителя JAS 39 Gripen, сообщает Defence Talk. В общей сложности, Таиланду должны быть поставлены 12 истребителей, девять из которых (с учетом последней партии) страна уже получила. Эти самолеты были куплены двумя отдельными контрактами в 2009-м и 2010 годах. Помимо истребителей шведская компания Saab также должна поставить Таиланду два самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления Saab 340 Erieye и один транспортник Saab 340.

Начался длительный перелет по поставке из Швеции седьмого, восьмого и девятого истребителей JAS 39 Gripen для Королевских ВВС Таиланда. Весь заказ состоит из 12 самолетов. 2 апреля три самолета «Грипен» вылетели из Линчепинга, вслед за ними отправился самолет С-130 Hercules с техничками и авиационным оборудованием на борту.

Шведская компания Saab получила контракт на техническое обслуживание самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управдения Saab 2000 Erieye, сообщает Flightglobal. Соглашение рассчитано на пять лет, а его стоимость составляет 1,1 миллиарда шведских крон (168,9 миллиона долларов). Компания не называет заказчика, однако, как отмечает издание, такое соглашение вероятнее всего подписало министерство обороны Пакистана.

Россия никак не может вернуться на мировой рынок самолетов ДРЛО и У

В феврале прошлого года на боевое дежурство официально заступил первый глубоко модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО и У) А-50У. Этот авиационный комплекс получил за год эксплуатации самые высокие оценки главкомата Военно-воздушных сил России, хотя концептуально он серьезно отстает от своих зарубежных аналогов.