Embraer - Empresa Brasileira de Aeronautica
Embraer обзавелся американской пропиской
В середине января бразильский авиапроизводитель Embraer открыл двери своей новой штаб-квартиры в Мельбурне (Флорида, США). На базе международного аэропорта Мельбурн производитель будет работать по двум основным направлениям: производство самолетов и обслуживание заказчиков.
Эквадор получил все 12 истребителей Cheetah
Эквадор получил все 12 бывших южноафриканских истребителей Cheetah C/D производства Denel Aviation, заказанных в конце 2010 года. 21 января президент Эквадора Рафаэль Корреа Дельгадо (Rafael Correa Delgado) объявил, что вся партия из 12 истребителей прибыла из ЮАР.
Подписание контракта по поставке чешских истребителей L-159 в Ирак застопорилось
Министерство обороны Чехии надеется успешно провести переговоры с иракским правительством о продаже 20 учебно-боевых самолетов (УБС) L-159 ALCA производства компании Aero Vodochodu. Затраты на складское хранение самолетов в 2011 году составили 25 млн 200 тысяч крон. Иракская правительственная делегация 23-24 января находится с визитом в Праге, но решение по этому вопросу не ожидается.
Bombardier обещает не допускать задержек с поставками самолетов CSeries
Обзор программ в сегменте региональных самолетов
Руководство канадской авиастроительной компании Bombardier не отказывается от первоначальных планов по запуску в эксплуатацию самолетов семейства CSeries в конце 2013 г. Об этом ведущим аналитикам рассказал генеральный директор Bombardier Пьер Бодуэн (Pierre Beaudoin).
Embraer подсчитал произведенные в 2011 году самолеты
В общей сложности бразильский производитель в 2011 году собрал 204 самолета - 105 коммерческих и 99 деловых. Надо отметить, что за первые три квартала 2011 года компания поставила всего 49 бизнес-джетов (43 легких и 6 больших). То есть в течение четвертого квартала 2011 года произволитель сделал деловых самолетов больше, чем за предыдущие 9 месяцев - 50 машин!
Вдохновленная победой «Супер Тукано» компания EMBRAER строит грандиозные планы на будущее
По мнению президента военного отделения компании EMBRAER (EMBRAER Defesa e Segurança) Луиса Карлоса Агиара (Luiz Carlos Aguiar), победа легкого штурмовика А-29 Super Tucano в американской программе LAS (Light Air Support) вызовет к этому самолету большое внимание других стран, которые будут заинтересованы в их закупке для использования в «нерегулярных» военных конфликтах.
BAE Systems получила контракт стоимостью 41,9 млн долларов на модернизацию 150 бразильских БТР М113
BAE Systems в сотрудничестве с бразильской армией модернизирует 150 бронетранспортеров М113 по контракту в рамках программы FMS (Foreign Military Sales). В бразильской армии бронетранспортеры М113В будут обновлены в конфигурацию М113А2 Mk1.
Сделаем двигатели для экранопланов, если будут деньги - директор НПО "Сатурн" Илья Федоров
О состоянии и перспективах развития "Сатурна" рассказал управляющий директор Илья Федоров
В машиностроительной индустрии есть две главные вещи, определяющие авторитет, безопасность и уровень экономического развития государства. Это - ядерная энергетика и двигателестроение, в котором наиболее технически сложным звеном являются авиационные двигатели.
Контракты и поставки: в ноябре было заказано 362 самолета
В ноябре 2011 г. авиастроительные компании получили в общей сложности 362 заказа на новые самолеты, при этом были отменены предыдущие заказы на шесть авиалайнеров. Крупные контракты на поставку новых воздушных судов, конечно же, были подписаны в дни проведения авиасалона Dubai Airshow 2011, причем перевес по количеству заключенных соглашений снова был на стороне европейского концерна Airbus.
Embraer E-jet получат новые двигатели
Бразильская компания Embraer отказалась от планов по созданию нового узкофюзеляжного самолета и приняла решение о ремоторизации самолетов E-170 и E-190 к 2018 г., также анализируется возможность удлинения фюзеляжей этих моделей. В программу ремоторизации Embraer рассчитывает инвестировать около $2 млрд. Таким образом, бразильский авиастроитель решил не посягать на дуополию Boeing и Airbus на рынке узкофюзеляжных самолетов в отличие от канадской Bombardier, чьи лайнеры CSeries могут составить незначительную конкуренцию самолетам A320 и 737NG.