Embraer

Россия никак не может вернуться на мировой рынок самолетов ДРЛО и У

В феврале прошлого года на боевое дежурство официально заступил первый глубоко модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО и У) А-50У. Этот авиационный комплекс получил за год эксплуатации самые высокие оценки главкомата Военно-воздушных сил России, хотя концептуально он серьезно отстает от своих зарубежных аналогов.

Бразильская компания Embraer, занимающаяся техническим обслуживанием самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-99, заключила с шведской компанией Saab контракт на модернизацию систем управления заданиями и радиолокационной станции Erieye. Как сообщает Defense Aerospace, работа должна быть проведена в 2014-2017 годах. Подробности предстоящей модернизации и сумма сделки не уточняются.

Специалисты комплекса прочности Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) завершили испытания многофункциональной аэроупругой модели крыла большого удлинения перспективных пассажирских самолетов, говорится в сообщении института. Работы проводились в рамках сотрудничества с компанией Embraer (Бразилия). Эксперименты проходили в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128.

Специалисты комплекса прочности Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) мени Н.Е.Жуковского завершили испытания многофункциональной аэроупругой модели крыла большого удлинения перспективных пассажирских самолетов. Работы проводились в рамках сотрудничества с бразильской фирмой "Эмбраер" (Embraer). Эксперименты проходили в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128.

Бывшая французская вотчина становится стартовым заказчиком российского вертолета и средств ПВО

В начале февраля отечественные экспортеры и промышленность достигли неожиданного успеха на бразильском рынке. Глава объединенного комитета начальников штабов вооруженных сил Бразилии генерал Жозе Карлуш де Нарди заявил о заинтересованности его страны в закупках трех батарей зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С1» и двух батарей переносных зенитно-ракетных комплексов «Игла».

Авиастроительные компании в январе 2013 г. получили заказы на 196 коммерческих самолетов, сообщает Flightglobal. Суммарный портфель заказов всех авиакомпаний на коммерческие самолеты к концу января достиг 11040 машин, что на 103 лайнера больше, чем месяцем ранее.

Медведев обсудил перспективы сотрудничества с нашим стратегическим партнером в Латинской Америке

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев завершил визит в Бразилию. По итогам встреч с руководством страны подписано шесть документов, в том числе декларация о намерениях в отношении военно-технического сотрудничества в области противовоздушной обороны. Россия готова делиться с Бразилией технологиями на взаимовыгодной основе.

Embraer Executive Jets сообщает о продолжении успешной реализации проекта Legacy 500: вслед за прошедшими в ноябре 2012 года летными испытаниями первого самолета данной серии, 18 февраля 2013 года совершил свой первый полет второй прототип этого бизнес-джета. "Выполнение тестовой программы идет по плану, - объявил Эрнест Эдвардс, президент Embraer Executive Jets. - Все результаты тестового полета оказались благоприятными. Мы отметили, что по большинству параметров производительность самолета оказалась выше ожидаемой".

Компания United Technologies сделала ставку на двигатели новой конструкции, которые позволят авиакомпаниям экономить до 15% топлива

В современном реактивном самолете есть только два способа увеличить экономию горючего, а значит снизить издержки и повысить прибыль (топливо - главная статья расходов авиакомпаний). Первый способ - увеличение температуры горения, чтобы горючее сжигалось более эффективно. Другой способ - увеличение степени двухконтурности двигателя.

Украина готова обеспечить Судан самолетами ГП "Антонов"

Судан может приобрести пять украинских самолетов Ан-148/158 и Ан-74 производства ГП "Антонов" на сумму более $100 млн. Контракт на их поставку планируется подписать в марте во время официального визита украинской делегации в эту страну. В отношении Судана почти десять лет действуют санкции ООН, запрещающие продажу военной техники этой стране. В ГП "Антонов" заверяют, что собираются продавать Судану самолеты только для гражданской авиации.