Европейский аэрокосмический оборонный концерн (EADS)


Где же бизнес?
Два из трех бизнес-дней на авиасалоне в Жуковском МАКС-2007 прошли, но контрактов, к которым можно было применить слово "крупный", пока не подписано. По этому показателю авиасалон проигрывает не только самым большим авиасалонам в мире, но и самому себе образца двухгодичной давности. За все время проведения МАКСа-2005 твердых и предварительных контрактов было подписано на четыре миллиарда долларов. За первые два дня МАКСа-2007 их едва ли наберется и на миллиард долларов.
Повторение пройденного. На МАКСе покажут старые самолеты и подтвердят старые сделки
Открывающийся сегодня в Жуковском авиасалон МАКС-2007 не сулит ни ярких премьер, ни громких сделок, но не будет обделен вниманием чиновников.
Авиакосмический слет. В Жуковском открылся МАКС-2007
Сегодня в подмосковном Жуковском открылся восьмой Международный авиационно-космический салон МАКС-2007. Ожидается, что он станет наиболее масштабным как по составу участников, так и по количеству зрителей.
АВИАПРОМ: ОТ ЕВРОПЕЙСКОГО ВЫБОРА К НАЦИОНАЛЬНОЙ СТРАТЕГИИ
Создание новых гражданских лайнеров становится делом все более дорогим и рискованным. Проект дальнемагистрального самолета нового поколения сегодня — это 12 млрд. евро. Ни одна компания в мире не может себе позволить такие траты. Поэтому широкое распространение получила практика международных альянсов.
Airbus поставит А-380 первому заказчику 15 октября, с опозданием в 1,5 года
Официальная передача первого лайнера А-380 состоится 15 октября 2007 года, его получит авиакомпания Singapore Airlines, сообщила пресс-служба Airbus.
"С государством можно работать" Интервью с президентом корпорации «Иркут» Олегом Демченко
Несмотря на то что владельцы частных заводов потеряли контроль над своими предприятиями и не приобрели должного контроля в созданной Объединенной авиастроительной корпорации, они считают процесс консолидации отрасли единственным шансом вывести отечественный авиапром из кризиса. Один из бывших собственников Иркутского авиационного завода ОЛЕГ ДЕМЧЕНКО, а ныне наемный директор на государственном предприятии, рассказал СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ о развитии предприятия на перспективу.
"С государством можно работать" Интервью с президентом корпорации «Иркут» Олегом Демченко
Несмотря на то что владельцы частных заводов потеряли контроль над своими предприятиями и не приобрели должного контроля в созданной Объединенной авиастроительной корпорации, они считают процесс консолидации отрасли единственным шансом вывести отечественный авиапром из кризиса. Один из бывших собственников Иркутского авиационного завода ОЛЕГ ДЕМЧЕНКО, а ныне наемный директор на государственном предприятии, рассказал СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ о развитии предприятия на перспективу.
Правительство Германии стремится получить право обладания "золотой акцией" концерна ЕАДС
Правительство Германии намерено добиться получения права обладания "золотой акцией" концерна ЕАДС с целью предотвращения попадания его активов в руки неевропейского капитала, в первую очередь, российского.
МАКС-2007 будет по-настоящему деловым и более респектабельным - гендиректор авиасалона
Предстоящий международный авиационно-космический салон МАКС-2007 будет более деловым и респектабельным, обещают его организаторы.
Предчувствие МАКСа. Международный авиакосмический салон в Жуковском обретает новое лицо
21 АВГУСТА под Москвой на базе Летно-испытательного института (ЛИИ) им. М.М. Громова откроется большой праздник авиации, космонавтики и самых передовых технологий.





