EADS

Будущее российского авиапрома — в сотрудничестве с иностранными авиастроителями, считает гендиректор Airbus Том Эндерс.

ВТБ планирует значительно сократить пятипроцентную долю в европейском аэрокосмическом концерне EADS в ближайшие два-три месяца, и цтирует главу банка Андрея Костина Reuters.

Будущее российского авиапрома — в сотрудничестве с иностранными авиастроителями, считает гендиректор Airbus Том Эндерс.

Процедура приобретения 197 легких вертолетов общей стоимостью около 600 млн дол для индийских Сухопутных войск не остановлена. Об этом сообщил представитель нижней палаты парламента Индии со ссылкой на Министерство обороны страны

ВВС Чили приобрели два самолета A310-200, которые будут использоваться в качестве президентского самолета и транспорта-заправщика, сообщает "Флайт интернэшнл". Общая сумма контракта, заключенного с ЕАДС, составляет 104 млн дол.

Подмосковный авиасалон МАКС-2007 закроется в воскресенье, однако его деловая часть уже завершилась. На салоне было объявлено о подписании контрактов более чем на $1,5 млрд. - это почти втрое меньше, чем на предыдущем МАКС-2005. Но и эта сумма завышена - лишь две трети контрактов являются "твердыми", а их стоимость указана по каталожным ценам, к которым всегда даются серьезные скидки.

Международный авиасалон МАКС-2007, закрывшийся вчера в Жуковском, для специалистов оказался очень горячим местом, а для широкой публики - чрезвычайно тесным. По объему заключенных в этом году сделок салон не сумел подняться до уровня, достигнутого в 2005 году. Зато количество фирм-участников и посетителей увеличилось в этот раз приблизительно на 20%.

На прошлой неделе в рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2007 в Жуковском Boeing подписал соглашение с ВСМПО-АВИСМА о создании совместного предприятия по обработке титана. Секретами авиастроительного бизнеса и мыслями о будущем российского авиапрома с "Итогами" поделился президент Boeing по России и СНГ Сергей Кравченко.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) начала переговоры с Rolls-Royce и Pratt & Whitney по созданию двигателя для ближне- и среднемагистрального самолета МС-21. ОАК намерена выбрать проект двигателя к концу следующего года. Стоимость программы оценивается примерно в $5 млрд, однако отраслевые эксперты полагают, что аналогичные проекты ведущих мировых производителей самолетов Boeing и Airbus могут снизить интерес двигателестроителей к МС-21.

Сертификация самолета Бе-200 по европейским нормам будет завершена в середине 2008 года. Об этом на пресс-конференции в раках авиасалона МАКС-2007 сообщил президент концерна ЕАДС Том Эндерс.