МОСКВА, 3 сентября. (АРМС-ТАСС). Процедура приобретения 197 легких вертолетов общей стоимостью около 600 млн дол для индийских Сухопутных войск не остановлена. Об этом сообщил представитель нижней палаты парламента Индии со ссылкой на Министерство обороны страны
Как известно, в апреле 2007 года компания "Еврокоптер" была объявлена победителем тендера на закупку легких вертолетов, предназначенных для замены эксплуатирующихся более трех десятилетий вертолетов "Четак" (SA- 316B "Алуэтт-3") и "Читах" (SA-315B "Лама") в рамках программы модернизации корпуса армейской авиации. Всего в настоящее время на вооружении СВ, ВВС, ВМС и Береговой охраны Индии состоит около 350 вертолетов "Четак" и "Читах".
Основным предназначением закупаемых вертолетов будет обеспечение действий подразделений индийской армии в высокогорных областях ледника Сиачен (шт.Джамму и Кашмир). Полеты в данном районе чрезвычайно затруднены из-за разреженной атмосферы. Кроме того, вертолеты будут использованы для ведения разведки и наблюдения, радиоэлектронного противодействия, уничтожения бронетехники и эвакуации раненых.
Программу закупки 197 легких вертолетов МО Индии начало в 1999 году, направив запрос об информации заинтересованным компаниям. Однако ее реализация неоднократно откладывалась по различным причинам. Тендер на поставку вертолетов был объявлен в 2004 году. В 2005 году его условия были пересмотрены в связи с новыми требованиями к офсетным программам. Первоначально в тендере принимали участие компании "Агуста/Уэстленд" (Италия), "Белл" (США), "Еврокоптер", а также российские ОАО "Камов" и Казанский вертолетный завод. В финальную часть конкурса вышли европейский вертолет AS-550B3 "Феннек" и американский "Белл-407". По результатам завершенных в марте испытаний вертолетов в условиях высокогорья на леднике Сиачен, а также жаркого климата пустыни Раджастан СВ Индии отдали предпочтение машине "Феннек".
Планировалось, что "Еврокоптер" поставит Индии 60 вертолетов AS- 550C3 "Феннек" в готовом виде, собранных на заводах компании во Франции и Германии. Еще 137 машин будут собраны по лицензии на заводах государственной компании ХАЛ. Для этого "Еврокоптер" передаст индийской промышленности необходимые технологии. Кроме того, в соответствии с новыми офсетными требованиями МО Индии, "Еврокоптер" примет на себя обязательство реинвестировать 30 проц. от стоимости контракта в индийский военно-промышленный комплекс. Поставка готовых вертолетов должна быть выполнена в течение трех лет.
Фактически производство вертолетов "Феннек" на базе одного из предприятий ХАЛ уже налажено. Таким образом, первая поставка может состояться уже в этом году.
Переговоры между компанией "Еврокоптер", входящей в состав европейского концерна ЕАДС, и МО Индии для окончательного согласования финансовых и технических вопросов контракта начались в мае и проводятся в закрытом формате. Однако официальный контракт до сих пор не подписан.
В июле посольство США в Индии официально обратилось к руководству страны с просьбой провести повторный тендер. Как стало известно, "Белл- 407" был дисквалифицирован из-за вовремя не сертифицированной в Федеральном агентстве гражданской авиации спасательной лебедки. В результате американский вертолет выбыл из конкурса, по сути, так и не показав все свои возможности.
В связи со сложившимся неопределенным статусом программы ряд депутатов направил запрос МО Индии.
В письменном ответе аппарата министра обороны сказано, что реализация программы не остановлена. В настоящее время контракт подвергается проработке в соответствии с требованиями процедуры приобретения продукции оборонного назначения. Решение о заключении контракта будет принято после завершения всех этапов рассмотрения.
Министр не сообщил конкретный срок, в течение которого контракт может быть подписан. Точная стоимость также пока не определена. По заявлению министра, она будет известна только после завершения финального раунда переговоров.
Аналитики не исключают, что количество заказанных у "Еврокоптер" вертолетов в ближайшие годы может возрасти в три раза, а их общая стоимость достигнуть 2 млрд дол. Одним из аргументов в пользу этого является стремление МО Индии снизить производственные и эксплуатационные расходы за счет унификации вооружения и военной техники.
