EADS

Переговоры по возможности и целесообразности совместного создания перспективного пассажирского самолета продолжаются в настоящее время, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация".

Министерство обороны США направило компаниям Northrop Grumman и Boeing уточненные требования по программе закупки самолетов-заправщиков следующего поколения KC-X. Как сообщает Flight Global, на изучение условий проведения повторного тендера и консультации с представителями Пентагона компаниям-претендентам отводится семь дней.

"Еврокоптер" предложил осуществить инвестиции в Малайзии в сумме 250 млн. ринггитов (78 млн. дол.) в случае, если будет принято решение о выборе EC-725 "Супер Пума" победителем тендера по замене вертолетов "Нури". Компания "Еврокоптер Малайзия", входящая в консорциум ЕАДС, официально направит данное предложение малазийскому правительству, в случае получения контракта.

Общий объем контрактов, заключенных на авиакосмическом салоне "Фарнборо-2008", составил почти 89 миллиардов долларов, что более чем вдвое превышает показатели предыдущего авиасалона в 2006 году, говорится в пост-релизе организаторов "Фарнборо-2008".

В первом полугодии 2008 года концерн EADS вновь продемонстрировал успешные результаты деятельности и достиг существенного прогресса во всех подразделениях, несмотря на решение сложных задач по отдельным программам. В условиях нестабильной макроэкономической ситуации EADS получил впечатляющий объем заказов, свидетельствующий о высоком качестве коммерческой и оборонной продукции. Несмотря на штрафы по программе А380, концерн подтверждает прогноз по показателю EBIT по итогам 2008 года.

Начальник генерального штаба Чехии генерал-лейтенант Властимил Пичек вновь выступил с критикой решения министерства обороны приобрести военно-транспортные самолеты CN-295M компании EADS-CASA, указав на неполное соответствие технических характеристик самолетов потребностям чешских ВС, сообщает еженедельник "Евро".

Перед началом авиасалона Farnborough-2008 английская пресса писала, что из-за растущих цен на авиационное топливо могут быть аннулированы или приостановлены заказы на новые авиалайнеры. При этом убытки двух основных мировых производителей магистральных пассажирских самолетов - компаний Boeing и Airbus, суммарный портфель заказов которых составлял 530 млрд. долларов, могут достигнуть 100 миллиардов. Однако новости с Farnborough перечеркнули скептицизм аналитиков.

Аэрокосмический концерн EADS отчитался о результатах своей деятельности во втором квартале этого года. Чистая прибыль EADS возросла на 46% до 118 миллионов евро ($183 миллиона), а выручка - лишь на 5%, что оказалось значительно ниже прогнозов аналитиков. Концерн сохранил основные финансовые ориентиры на текущий год.

Высокие цены на авиатопливо вынудили руководство европейского авиастроительного концерна Airbus признать возможность отказа ряда авиакомпаний от заказанных ранее самолетов. Менеджмент непримиримого конкурента - американской Boeing - уверен, что с такой проблемой не столкнется, хотя и соглашается с наличием кризисных явлений в мировой авиаиндустрии. Впрочем, нынешние проблемы позволят ведущим авиакомпаниям стать еще сильнее, а Boeing обещает им помочь в этом. О перспективах развития авиационной отрасли корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает глава Boeing International Шепард Хилл.

ВВС Великобритании официально присвоили нескольким истребителям EF-2000 Typhoon статус многоцелевых самолетов. Это стало возможным благодаря проведенной модернизации, которая включала их оснащение подвесными системами целеуказания Litening III израильской компании Rafael и управляемыми бомбами калибра 1.000 фунтов (455 килограммов) Paveway II (с лазерным наведением) и Enhanced Paveway II (с лазерным и GPS наведением) американской компании Raytheon.