ЛОНДОН, 30 июл - РИА Новости, Александр Смотров. Общий объем контрактов, заключенных на авиакосмическом салоне "Фарнборо-2008", составил почти 89 миллиардов долларов, что более чем вдвое превышает показатели предыдущего авиасалона в 2006 году, говорится в пост-релизе организаторов "Фарнборо-2008".
"Были объявлены новые заказы общей стоимостью примерно 88,7 миллиарда долларов на 480 самолетов и другую технику, - отмечается в сообщении. - Эта цифра вдвое больше предыдущего рекорда 2006 года, который составил 42 миллиарда долларов".
Авиакосмический салон проходил на аэродроме близ британского города Фарнборо с 14 по 20 июля этого года. В этом году авиасалон, отметивший 60-летний юбилей, стал самым масштабным и представительным за всю свою историю.
Самый большой по размеру временный выставочный комплекс в мире за неделю своей работы вместил стенды и павильоны около 1 тысячи 500 компаний-участниц, где была представлена продукция из 40 стран мира. Авиасалон посетили почти 133 тысячи специалистов и 153 тысячи зрителей, которые увидели 165 летных образцов различной техники на земле и в воздухе.
"Без сомнения, "Фарнборо-2008" имел выдающийся успех. Мы рады, что авиасалон стал свидетелем множества значительных заказов", - заявил по итогам работы салона управляющий директор компании-организатора авиасалона Farnborough International Ltd Тревор Сайдботтом.
По его словам, авиационная индустрия продолжает успешно работать на фоне замедления мирового экономического роста и высоких цен на горючее. "Очевидно, что и производители техники, и авиаперевозчики расширяют свой авиапарк и сеть маршрутов, базируясь на запросах рынка", - отметил он.
"Объем размещенных заказов ясно дает понять, что авиасалон в Фарнборо по-прежнему остается ведущим бизнес-форумом для профессионалов авиакосмической индустрии со всего мира", - заключил Сайдботтом.
Самой громкой сенсацией на "Фарнборо-2008" стало одновременное подписание 14 июля твердых контрактов на поставки 55 самолетов Boeing и 45 лайнеров Airbus на общую сумму свыше 21 миллиарда долларов для авиакомпании Etihad Airways из эмирата Абу-Даби. Кроме того, авиакомпания объявила о ряде опционов на дополнительные закупки самолетов ведущих производителей.
По итогам работы авиасалона концерн Airbus объявил, что заключил контракты на поставку самолетов общей суммой 40,5 миллиарда долларов. Европейский производитель получил твердые заказы на поставку 247 лайнеров и обязательства на приобретение еще девяти самолетов.
В частности, дубайский лизинговый оператор DAE Capital приобрел 30 аэробусов А350-900 и 70 самолетов А320 на общую сумму в 12,6 миллиарда долларов. Среди других заказчиков - авиакомпании из Туниса, Саудовской Аравии, Южной Кореи, Италии, Катара, США, стран Латинской Америки.
Главный конкурент Airbus - американская корпорация Boeing - также пополнила портфель заказов крупными контрактами.
Крупнейший китайский авиаперевозчик Air China объявил о покупке 15 лайнеров Boeing 777-300 с увеличенной дальностью полетов и 30 самолетов Boeing 737-800 нового поколения. Общая сумма сделки составляет 6,3 миллиарда долларов. Малайзийская авиакомпания Malaysia Airlines заказала 35 самолетов Boeing 737-800 нового поколения на общую сумму более 2,6 миллиарда долларов.
Помимо этого, о своих планах по покупке самолетов Boeing объявили эмиратская бюджетная авиакомпания FlyDubai, нигерийская авиакомпания Arik Air, лизинговая компания из США Aviation Capital Group (ACG).
Не остались в стороне и россияне. Так, "Аэрофлот" подписал контракт с Airbus на поставку пяти новых самолетов А321 с двигателями СFM-56. "Аэрофлот" сообщил, что воздушные суда поступят в его парк с августа по декабрь 2013 года.
Российские авиастроители также получили первый заказ на конвертацию пассажирских самолетов Аirbus в грузовые. Договор об этом был подписан между Объединенной авиастроительной корпорацией и европейским концерном EADS. Он предусматривает переоборудование 30 пассажирских лайнеров А320 и А321 в грузовые самолеты для одной из крупнейших мировых лизинговых компаний AerCap (Нидерланды).
Главный российский гражданский самолет начала 21 века - Sukhoi SuperJet-100 - также получил ряд заказов. Российско-итальянское СП SuperJet International, созданное для продаж нового российского регионального самолета, подписало со швейцарской лизинговой компанией AMO соглашение на поставку пяти таких машин стоимостью 150 миллионов долларов и сообщило о твердом контракте с неназванным европейским заказчиком на поставку еще 20 самолетов SuperJet-100 стоимостью 600 миллионов долларов. Компания также пообещала до конца 2008 года объявить о нескольких новых заказах европейских компаний на этот лайнер.
Российская лизинговая компания "Авиализинг", заказавшая на "Фарнборо-2008" 24 самолета Sukhoi SuperJet-100, планирует распределить их между шестью российскими авиаперевозчиками. Одним из них называется крупная российская авиакомпания "КрасЭйр", входящая в концерн AirUnion.
Между тем, российская лизинговая компания ОАО "Ильюшин финанс Ко" подписала контракт с ОАК на поставку 31 среднемагистрального самолета Ту-204СМ-100. Соглашение предусматривает также опцион на приобретение лизинговой компанией дополнительно 30 самолетов в течение 2010-2012 годов. Сумма контракта составит около 1,5 миллиарда долларов, и чуть большая сумма пойдет на опцион. Заказанные самолеты будут поставляться российской авиакомпании "Авиалинии-400", а также заказчикам из Ирана и Латинской Америки.
Кроме того, о масштабной корзине заказов на общую сумму 9,3 миллиарда долларов объявил крупнейший британский производитель авиадвигателей Rolls-Royce.
Самым продаваемым стал новейший двигатель из семейства Trent, спроектированный для сектора современных широкофюзеляжных самолетов. По итогам авиасалона компания получила заказы на поставку этих двигателей на сумму 7 миллиардов долларов.
Другой двигатель для гражданского сектора - V2500 - принес Rolls-Royce контракты стоимостью более 1,1 миллиарда долларов. Шесть покупателей заказали 232 двигателя для оснащения 116 самолетов семейства А320.
Rolls-Royce также получил заказы на поставку военных двигателей на сумму 900 миллионов долларов.
