Войти

Авиакомпания Emirates приобретает 60 широкофюзеляжных самолетов Airbus

1249
0
0

Дубайская авиакомпания Emirates заключила договор о намерении приобрести 30 самолетов Airbus A350XWB и 30 Airbus A330-300. Договор подписали председатель и главный исполнительный директор авиакомпании Emirates и Emirates Group шейх Ахмед Бин Саид Аль-Мактум (Ahmed Bin Saeed Al-Maktoum) и президент и исполнительный директор Airbus Том Эндерс (Tom Enders) в ходе церемонии поставки Emirates первого самолета А380 в Гамбурге, Германия.


Во время 10-го авиасалона в Дубае в 2007 году Emirates подписала твердый заказ на поставку 70 самолетов Airbus A350 XWB c опционом еще на 50 самолетов. Сегодняшнее соглашение переводит 30 самолетов A350 XWB из опциона в разряд твердых заказов и, таким образом доводит число заказанных Emirates самолетов A350XWB до 100 единиц.


"К 2012 году Дубай намерен привлекать по 15 млн туристов в год, и авиакомпания Emirates также уверенно реализовывает планы развития. Самолеты А350 XWB и А330 позволят Emirates создать современный экономичный флот для активного развития и наряду с А380 будут основными инструментами для достижения наших целей", - сказал шейх Ахмед.


"Авиакомпания Emirates продолжает поражать темпами роста. Доверие Emirates для нас большая честь, и мы рады, что наше видение и инновации, воплотившиеся в самолетах А330, А350 и всех продуктах Airbus, будут способствовать дальнейшему росту и успеху Emirates. Получение этих заказов и поставка Emirates первого самолета А380 делают сегодняшний день поистине знаменательным для обеих наших компаний", - сказал президент и исполнительный директор Airbus Том Эндерс.


Широкофюзеляжный самолет А330-300, обеспечивающий высокий уровень комфорта, позволяет менять вместимость и конфигурацию салона в зависимости от пожеланий заказчиков. А330-200 обладает дальностью полета до 10500 км при максимальной загрузке. Самолет идеально подходит для обслуживания маршрутов как средней, так и большой протяженности. Лайнер А330-300 оптимально отвечает потребностям перевозчиков по показателю "дальность - полезная нагрузка", что особенно актуально сегодня в условиях высоких цен на топливо. На сегодняшний день А330-300 является самым экономичным самолетом для перевозки до 300 пассажиров на маршрутах средней протяженности, предлагая при этом комфорт дальнемагистрального лайнера.


Airbus A350 XWB создается в ответ на потребности индустрии воздушных перевозок в широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетах средней вместимости. В семейство A350 XWB входят три базовые пассажирские модели - А350-800, рассчитанный перевозку 270 пассажиров в просторной трехклассной компоновке, 314-местный А350-900 и 350-местный А350-1000, способные выполнять полеты на расстояние до 15400 км.


A350 XWB имеет самый широкий фюзеляж в своей категории, что позволит авиакомпаниям предложить пассажирам совершенно новый уровень комфорта. Кроме того, он также будет иметь самые низкие эксплуатационные расходы в своей категории. Оснащенный двигателями нового поколения Rolls Royce Trent XWB, A350 XWB станет оптимальным выбором в условиях растущих цен на топливо и усиливающегося влияния экологических факторов. С учетом договора с Emirates, сегодня на этот самолет получено более 470 твердых заказов от 28 покупателей.


Airbus входит в Европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS.


Airbus

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.08 21:05
  • 1
В России экспериментируют с уникальной связью через беспилотники
  • 29.08 20:59
  • 3
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 29.08 20:16
  • 109
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 29.08 20:10
  • 61
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.08 18:24
  • 10289
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.08 16:17
  • 1
Петербургский "Военмех" может выйти на уровень флагманского центра ОПК
  • 29.08 14:31
  • 1525
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"
  • 28.08 14:12
  • 141
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 27.08 20:01
  • 0
Ответ на "«Морских терминаторов» России превратят в ракетные грузовики"