Войти

Авиакомпания Emirates приобретает 60 широкофюзеляжных самолетов Airbus

1372
0
0

Дубайская авиакомпания Emirates заключила договор о намерении приобрести 30 самолетов Airbus A350XWB и 30 Airbus A330-300. Договор подписали председатель и главный исполнительный директор авиакомпании Emirates и Emirates Group шейх Ахмед Бин Саид Аль-Мактум (Ahmed Bin Saeed Al-Maktoum) и президент и исполнительный директор Airbus Том Эндерс (Tom Enders) в ходе церемонии поставки Emirates первого самолета А380 в Гамбурге, Германия.


Во время 10-го авиасалона в Дубае в 2007 году Emirates подписала твердый заказ на поставку 70 самолетов Airbus A350 XWB c опционом еще на 50 самолетов. Сегодняшнее соглашение переводит 30 самолетов A350 XWB из опциона в разряд твердых заказов и, таким образом доводит число заказанных Emirates самолетов A350XWB до 100 единиц.


"К 2012 году Дубай намерен привлекать по 15 млн туристов в год, и авиакомпания Emirates также уверенно реализовывает планы развития. Самолеты А350 XWB и А330 позволят Emirates создать современный экономичный флот для активного развития и наряду с А380 будут основными инструментами для достижения наших целей", - сказал шейх Ахмед.


"Авиакомпания Emirates продолжает поражать темпами роста. Доверие Emirates для нас большая честь, и мы рады, что наше видение и инновации, воплотившиеся в самолетах А330, А350 и всех продуктах Airbus, будут способствовать дальнейшему росту и успеху Emirates. Получение этих заказов и поставка Emirates первого самолета А380 делают сегодняшний день поистине знаменательным для обеих наших компаний", - сказал президент и исполнительный директор Airbus Том Эндерс.


Широкофюзеляжный самолет А330-300, обеспечивающий высокий уровень комфорта, позволяет менять вместимость и конфигурацию салона в зависимости от пожеланий заказчиков. А330-200 обладает дальностью полета до 10500 км при максимальной загрузке. Самолет идеально подходит для обслуживания маршрутов как средней, так и большой протяженности. Лайнер А330-300 оптимально отвечает потребностям перевозчиков по показателю "дальность - полезная нагрузка", что особенно актуально сегодня в условиях высоких цен на топливо. На сегодняшний день А330-300 является самым экономичным самолетом для перевозки до 300 пассажиров на маршрутах средней протяженности, предлагая при этом комфорт дальнемагистрального лайнера.


Airbus A350 XWB создается в ответ на потребности индустрии воздушных перевозок в широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетах средней вместимости. В семейство A350 XWB входят три базовые пассажирские модели - А350-800, рассчитанный перевозку 270 пассажиров в просторной трехклассной компоновке, 314-местный А350-900 и 350-местный А350-1000, способные выполнять полеты на расстояние до 15400 км.


A350 XWB имеет самый широкий фюзеляж в своей категории, что позволит авиакомпаниям предложить пассажирам совершенно новый уровень комфорта. Кроме того, он также будет иметь самые низкие эксплуатационные расходы в своей категории. Оснащенный двигателями нового поколения Rolls Royce Trent XWB, A350 XWB станет оптимальным выбором в условиях растущих цен на топливо и усиливающегося влияния экологических факторов. С учетом договора с Emirates, сегодня на этот самолет получено более 470 твердых заказов от 28 покупателей.


Airbus входит в Европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS.


Airbus

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.07 00:50
  • 0
Комментарий к "В антисоветском кино коммунисты стали нацистами, а советские солдаты и не героями вовсе"
  • 04.07 23:35
  • 0
Комментарий к "Почему весной 1943 г. Сталин вдруг перестал ошибаться и Красная армия начала всегда побеждать? Что послужило тому причиной"
  • 04.07 22:53
  • 2
Появились данные о подготовке НАТО массированного прорыва российской ПВО
  • 04.07 22:48
  • 1
Система для борьбы с украинскими беспилотниками уже создана, но нужно время
  • 04.07 22:38
  • 1
Комментарий к "«Политический вопрос»: почему Турция хочет продать российские С-400 Южной Корее?"
  • 04.07 22:31
  • 1
Максимальная комбинация: как масштабный удар ВС РФ парализует оборонную инфраструктуру Украины
  • 04.07 22:28
  • 1
The War Zone: Су-57 вооружили для охоты на дроны
  • 04.07 19:25
  • 16229
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.07 06:43
  • 0
К темам "«Ответ на 40-дневную операцию Зеленского». Россия нанесла самый сильный удар по Киеву" и "В Кремле рассказали о практически ежедневных встречах Путина и Герасимова"
  • 04.07 05:59
  • 0
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 04.07 04:42
  • 0
Комментарий к "Министр обороны Германии заявил о переломной фазе украинского конфликта"
  • 03.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Появились данные о подготовке НАТО массированного прорыва российской ПВО"
  • 03.07 15:17
  • 60
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 03.07 01:42
  • 1
В США рассказали о новой роли Су-57
  • 03.07 01:32
  • 1
FT: Европа хочет использовать оборонный потенциал Турции на фоне разлада с США