Дмитриев Владимир

Госкорпорация готова внедрять на российский рынок прямых конкурентов для Sukhoi Superjet

Государственные планы развития авиапрома, вероятно, будут кардинально пересмотрены. Глава Внешэкономбанка (ВЭБ) Владимир Дмитриев, выступая на прошедшем в конце недели инвестиционном форуме в Сочи, предложил наладить в России совместное с Италией-Францией или с Канадой и Бразилией производство современных ближнемагистральных самолетов. В качестве примера был назван турбовинтовой самолет ATR, выпускаемый с 1984 года и рассчитанный на 40-50 мест. Специалисты авиапрома были поражены решительностью Дмитриева. Ведь его предложение полностью перечеркивает планы по выпуску в России таких самолетов, как Sukhoi Superjet.

Одним из ключевых участников МКАС-2011, во многом определивший не только итоговую рекордную картину авиасалона, но и качественный уровень его деловой программы, стала Государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» (официальный спонсор МАКС-2011).

Тенденция к выходу на качественно новый уровень российско-украинской кооперации в авиастроении дала первые результаты.

Международный авиационно-космический салон МАКС-2011 в соответствии с распоряжением №1275-р правительства РФ от 02 сентября 2009 г. прошел с 16 по 21 августа 2011 г. на территории ОАО "Транспортно-выставочный комплекс "Россия" (г. Жуковский, Московская область, аэродром "Раменское"). Организатор салона - Минпромторг России, устроитель - ОАО "Авиасалон". Этот салон стал юбилейным, десятым.

Новый состав Совета директоров избран на внеочередном собрании акционеров РОСНАНО.

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) избрал своим председателем главу госкорпорации Внешэкономбанк Владимира Дмитриева.

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации может возглавить главный кредитор

Председатель Внешэкономбанка (ВЭБ) Владимир Дмитриев может сменить вице-премьера Сергея Иванова на посту председателя совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Официальное решение будет принято на первом заседании переизбранного совета директоров ОАК. Выбор можно считать логичным, учитывая, что ВЭБ через свою лизинговую компанию, стремится взять под контроль продажи отечественной авиатехники.

Акционеры ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) на годовом собрании приняли решение не выплачивать дивиденды по результатам 2010 года в связи с отсутствием чистой прибыли, сообщила пресс-служба компании.

Необходимость закупок Россией бронемашин IVECO очень сомнительна

Решение принять на вооружение Российской армии итальянский автомобиль повышенной проходимости IVECO LMV М65 вызвало в обществе большой резонанс. Этот ранее беспрецедентный шаг обсуждался и в прессе, и в Интернете. Сегодня мы еще раз попытаемся максимально взвешенно посмотреть на новинку.

Об отчете о деятельности центрального комитета Всероссийского профсоюза работников оборонной промышленности и дальнейших действиях по защите трудовых прав и социально-экономических интересов членов профсоюза.