Дмитриев Владимир

На состоявшемся 31 июля заседании Совета директоров ОАО «ОАК» было рассмотрено два вопроса: избрание председателя Совета директоров ОАО «ОАК» и определение позиции ОАО «ОАК» в отношении формирования единоличного исполнительного органа ОАО «Корпорация «Иркут».

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) провело в четверг, 28 июня, годовое собрание акционеров компании, говорится в сообщении корпорации.

Глава Министерства промышленности и торговли РФ Денис Мантуров выступил в рамках дискуссии «Экспорт - инструменты поддержки», состоявшейся на ПМЭФ-2012, сообщила пресс-служба Минпромторга.

В совет директоров государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) выдвинуты 13 кандидатов, пятеро из них ранее в совет не входили

В качестве представителей РФ в совете появятся три новых члена — это президент «Роснефти» Эдуард Худайнатов, основной акционер Трубной металлургической компании (ТМК) Дмитрий Пумпянский и зампред правления «Газпрома» Виталий Маркелов.

Правительство РФ утвердило кандидатов в совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), говорится в соответствующем распоряжении, опубликованном в среду.

Кредит предназначен для финансирования проекта Sukhoi Superjet 100

Для проекта Sukhoi Superjet 100 ВТБ предоставил "Гражданским самолетам Сухого" (ГСС) кредитную линию в размере 3,1 млрд рублей, сообщает банк.

Внешэкономбанк (ВЭБ) будет кредитовать строительство нового космодрома Восточный, а также отечественное производство космических аппаратов

Соответствующее соглашение подписали вчера глава банка Владимир Дмитриев и руководитель Федерального космического агентства (Роскосмос) Владимир Поповкин. Речь идет о 50 млрд руб. кредита, который станет "опережающим заделом" в создании нового космодрома, как сообщил господин Поповкин.

ВЭБ профинансирует проекты Роскосмоса на 50 млрд рублей

Роскосмос планирует привлечь у Внешэкономбанка кредиты на сумму 50 млрд рублей. Эти деньги направят на реализацию космических проектов, среди которых космодром Восточный в Амурской области и строительство спутников для иностранных заказчиков.

Государству следует, наконец, ясно заявить свою позицию по будущему российского авиапрома

На наших глазах происходит исполнение смертного приговора отечественному авиапрому. В ближайшие месяцы надо ждать контрольного выстрела в голову.

Госкорпорация готова внедрять на российский рынок прямых конкурентов для Sukhoi Superjet

Государственные планы развития авиапрома, вероятно, будут кардинально пересмотрены. Глава Внешэкономбанка (ВЭБ) Владимир Дмитриев, выступая на прошедшем в конце недели инвестиционном форуме в Сочи, предложил наладить в России совместное с Италией-Францией или с Канадой и Бразилией производство современных ближнемагистральных самолетов. В качестве примера был назван турбовинтовой самолет ATR, выпускаемый с 1984 года и рассчитанный на 40-50 мест. Специалисты авиапрома были поражены решительностью Дмитриева. Ведь его предложение полностью перечеркивает планы по выпуску в России таких самолетов, как Sukhoi Superjet.