Дирижаблестроение

Конгресс США практически забил гвоздь в «легендарную» программу дирижаблей JLENS (Joint Land Attack Cruise Missile Defense Elevated Netted Sensor System) для армии США, сообщает «Военный Паритет». В итоге в четверг Комитет по ассигнованиям Сената США практически обнулил финансирование программы в рамках бюджета 2017 года. Конгресс нанес первый удар, вследствие чего программа получит лишь 2,5 млн долл США вместо 45 млн, запрошенных администрацией Обамы. Затем Сенат оставил программе всего 11 млн долл.

Франко-итальянская компания разрабатывает стометровый дирижабль, который будет вести наблюдение из стратосферы

Европейская аэрокосмическая компания Thales Alenia Space разработала Stratobus — гигантский беспилотный дирижабль на солнечных батареях, предназначенный для разведки, наблюдения и обеспечения связи. Планируется, что беспилотный корабль будет зависать почти на год на высоте 20 километров без необходимости в наземном обслуживании, сообщает dailymail.co.uk

Надувная стратосферная станция сможет выполнять роль спутника

Уникальная надувная станция, предложенная европейскими учеными, сможет заниматься разведкой, наблюдением, быть ретранслятором и бороться с пиратами, вися над океаном. Спутники, летающие на орбите вокруг Земли, отлично подходят для целей разведки, наблюдения, навигации и связи, однако имеют два весьма существенных недостатка. Запуск их довольно дорог, и на орбиту они отправляются в один конец, а потому не могут быть отремонтированы или использованы повторно.

Российский производитель дирижаблей и аэростатов - ЗАО "Воздухоплавательный центр (ВЦ) "Авгуръ" – намерен оперативно обеспечить связью арктическую зону РФ, развернув там систему комплексов аэростатов (СКА). Она призвана стать платформой для создания интегрированной телекоммуникационной сети и дополнить либо заменить систему спутниковой связи на высокоэллиптической орбите (ВЭО). По этому проекту уже организована рабочая группа, в которую входит в том числе и Минкомсвязи.

Российское Министерство обороны на протяжении нескольких месяцев передает СМИ информацию об испытаниях робототехнической системы «Уран-9». На первый взгляд «Уран-9» выглядит импозантно, но годится ли подобная категория робототехнических систем к применению в современном бою? «Уран-9» — гусеничное управляемое на расстоянии боевое средство, относящееся к категории наземных боевых беспилотных аппаратов UCCG (Unmanned Combat Ground Vehicle).

Эти аппарату нужны британцам для перевозки тяжелых грузов по воздуху

Британская компания Straightline Aviation собирается обзавестись 12 гибридными летательными аппаратами LMH-1 от Lockheed Martin за 480 миллионов долларов. Эти аппарату нужны британцам для перевозки тяжелых грузов по воздуху.

Мировая мода на дирижабли прошла в конце 30-х годов прошлого века. Уже мало кто помнит, зачем они были нужны. Но оказывается, сегодня в Долгопрудном возрождается строительство дирижаблей и аэростатов. Корреспондент «Подмосковье сегодня» побывал на предприятии и выяснил, способно ли это направление привлечь инвестиции и появится ли снова в небе Подмосковья летательный аппарат легче воздуха.

Европейская аэрокосмическая корпорация Airbus Group заинтересована в сотрудничестве с Беларусью в области гражданской авиации и космоса, заявил журналистам 15 марта в Минске вице-президент корпорации по восточноевропейскому региону Жак Гарриг. После встречи с министром иностранных дел Владимиром Макеем представитель Airbus Group посетил НАН Беларуси.

Белорусскими технологиями производства беспилотников заинтересовались Монголия и Азербайджан, сообщил на пресс-конференции заместитель директора республиканского унитарного предприятия "Научно-производственный центр многофункциональных беспилотных комплексов" НАН Беларуси Александр Щавлев, передает корреспондент БЕЛТА.

В России появляются первые заказчики дирижаблей

Дискуссии по поводу возврата в небо дирижаблей ведутся с конца 60-х. Есть опытно-конструкторские работы. Должны появиться и задачи, которые предстоит решать с помощью такого транспортного средства.