Дирижаблестроение

Российские военные летчики готовятся 12 августа встретить свой профессиональный праздник - день Военно-воздушных сил. Сегодня Военно-воздушные силы отмечают праздник в составе молодых Воздушно-космических сил, которые были сформированы год назад на базе ВВС, войск противовоздушной, противоракетной и противокосмической обороны, а также космических сил.

Совет безопасности выдвинул новый мегапроект

Несмотря на кризис и проблемы с бюджетом, правительство РФ рассматривает очередные футуристические мегапроекты. Как стало известно "Ъ", Совет безопасности РФ и академик РАН Александр Некипелов вынесли на обсуждение "Единую Евразию" - систему транспортно-логистических коридоров, соединяющих Транссиб, БАМ и Северный морской путь.

Американская компания Lockheed Martin разработала специального робота для обследования газовых объемов гибридных летательных аппаратов на предмет мельчайших повреждений. Видео о новом роботе компания опубликовала на своем канале в YouTube. Аппарат получил название SPIDER (Self-Propelled Instrument for Damage Evaluation and Repair, самодвижущийся инструмент для поиска повреждений и ремонта).

Американские компании Science Applications International и ArcXeon представили концепт летательного аппарата — носителя AirStation, который будет использоваться для отправки и приема беспилотных летательных аппаратов. Как пишет Aviation Week, эти летательные аппараты были предложены Агентству перспективных оборонных разработок (DARPA) Пентагона в рамках проекта Gremlins.

В России растет спрос на дирижабли и аэростаты

При упоминании слов "дирижабль" или "аэростат" первое, что чаще всего приходит в голову - картинки из романов Жюля Верна. Или фотографии первой трети прошлого века - Цеппелин, Нобиле... Словом, плывущие в воздухе серебристые гиганты прочно ассоциируются с чем-то давно ставшим достоянием истории. Между тем, как оказалось, эти воздухоплавательные аппараты вполне востребованы и сегодня.

Минобороны намерено использовать аэростаты в военных целях

Минобороны России серьезно задумалось о применении в военных целях аэростатов. Как стало известно "Газете.Ru", один из подобных комплексов завершит госиспытания осенью и ведомство примет окончательное решение о погрузке аэростата в Государственную программу вооружений 2018-2025, при положительном исходе в войска ежегодно будут поступать по два таких комплекса.

Туркменистан заинтересован в белорусских беспилотниках и дирижаблях, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Национальной академии наук Беларуси. Речь идет о беспилотных дирижаблях и авиационных комплексах с радиусом действия до 290 км, серийно производимых в НАН Беларуси. Беспилотные авиационные комплексы необходимы в регионе для наблюдения за протяженными пограничными морскими акваториями, территориями в труднодоступных горных и пустынных участках местности.

Границы Турции в ближайшее будущем отдадут под неусыпный надзор беспилотных дирижаблей. Как сообщает РИА Новости, на некоторых турецких погранпостах военные уже начали проверять надежность вышеназванных беспилотных систем видеонаблюдения, Если испытания окажутся удачными, то небольшие дирижабли станут охранять границы Турции на всей их протяженности. Об этом сообщает агентство Anadolu.

Минобороны приняло концепцию развития воздухоплавательной техники: дирижаблей, аэростатов и воздушных шаров до 2025 года. Под эту задачу в Воздушно-космических силах будет возрожден отдел «воздухоплавания», пишут «Известия». Как сообщили газете в военном ведомстве, рассматривается возможность не только замены воздухоплавательных аппаратов 1953 года выпуска, которые до сих пор используются ВКС в военных и научных целях, но и создания специальной службы с заказом новой техники: шаров, баллонов и дирижаблей, которая обеспечит использование этих аппаратов в интересах ВКС.

Минобороны нашло применение аэростатам

Минобороны приняло концепцию развития воздухоплавательной техники: дирижаблей, аэростатов и воздушных шаров до 2025 года. Под эту задачу в Воздушно-космических силах будет возрожден отдел «воздухоплавания». Как сообщили «Известиям» в военном ведомстве, рассматривается возможность не только замены воздухоплавательных аппаратов 1953 года выпуска, которые до сих пор используются ВКС в военных и научных целях, но и создания специальной службы с заказом новой техники: шаров, баллонов и дирижаблей, которая обеспечит использование этих аппаратов в интересах ВКС.