Dauphin

Компания Korea Aerospace Industries (KAI) выиграла контракт на сумму 1,64 трлн вон (1,49 млрд долл США) на разработку военного и гражданского вертолетов к 2022 году для замены винтокрылых машин 500MD и AH-1S вооруженных сил Южной Кореи, сообщает Korea Herald 20 апреля. Эти программы - легкий вооруженный вертолет (Light Armed Helicopter - LAH) и легкий гражданский вертолет (Light Civil Helicopter - LCH) – должны быть реализованы при технической поддержке европейской компании Airbus Helicopter.

Компания Sikorsky в 2008 году заявила о том, что изготовлен прототип гибридного вертолета Х2, способный достигать максимальной скорости в 462 км/ч. "Она изменит правила игры в индустрии", - охарактеризовал машину президент Sikorsky Aircraft Джеффри Пино. Компания Eurocopter приняла вызов, и через два года начались летные испытания Х3.

«Следующий корабль будет больше по размерам и будет нести больше самолетов», – заверили в КНР

Военные КНР подтвердили факт строительства второго авианосца. В принципе, это не было секретом, однако официальное заявление последовало на фоне новостей о скором вводе в строй второго авианосца Индии и формировании работ по третьему, который, возможно, будет оснащен ЯСУ. КНР и Индия ведут сейчас настоящую гонку морских вооружений, в которой китайцы пока проигрывают.

Компания Airbus Helicopters вместе с Korea Aerospace Industries выбрана для разработки перспективного южнокорейского вертолета по программам Light Civil Helicopter (LCH – легкий гражданский вертолет) и Light Armed Helicopter (LAH – легкий вооруженный вертолет), сообщает shephardmedia.com 16 марта со ссылкой на известия, приходящие от открытого сегодня Международной выставки авиакосмической и военно-морской техники LIMA 2015.

Китай получает Западные военные технологии, несмотря на ограничения и запреты

После инцидента на площади Тяньаньмэнь в 1989 году США и большинство стран Западной Европы наложили эмбарго на поставку оружия в КНР, но реализованные в их продукции военного и двойного назначения технологии продолжают служить Народно-освободительной армии Китая. Они активно интегрируются в уже готовые образцы и используются при производстве новых.

10 декабря, в ходе презентации для инвесторов Airbus Group, исполнительный директор компании Гийом Фори сообщил, что Airbus Helicopters успешно реализует проект X4, и несколько дней назад были впервые запущены двигатели первого собранного прототипа нового вертолета. Тем самым он официально подтвердил информацию о том, что новый вертолет, который должен прийти на смену ныне выпускаемым AS365 Dauphin и EC155, уже горазд ближе к воплощению, чем предполагалось.

Сухопутные войска Боливии получили шесть многоцелевых китайских вертолетов H425. Об этом сообщает Infodefensa. Использовать вертолеты планируется для перевозки военнослужащих и различных грузов, разведки и эвакуации раненых. Кроме того, H425 могут применяться для борьбы с последствиями стихийных бедствий, оказания гуманитарной помощи, поисково-спасательных операций и борьбы с наркокартелями.

Запутанная методология приводит к искажению реальности на мировом рынке оружия

В марте 2014 года Стокгольмский институт исследования проблем мира (SIPRI) – авторитетный международный центр, занимающийся вопросами безопасности, – выпустил очередной свой отчет об итогах международной торговли оружием в период 2009–2013 годов «Trends in International Arms Transfers 2013».

Согласно сообщению китайской отраслевой газеты «Чжунго ханкун бао», в 2013 г. Харбинская авиационно-промышленная корпорация добилась рекордного объема производства легких транспортных самолетов Y-12 – всего заказчикам внутри страны и за рубежом было поставлено 13 машин. Кроме того, в прошлом году был выполнен самый крупный экспортный контракт в истории компании — на поставку 12 вертолетов Z-9 ВВС Камбоджи. Общий объем производства вертолетов семейства Z-9 составил в 2013 г. 25 единиц.

На китайских веб-ресурсах появилась сделанная в середине января 2014 года на заводском аэродроме китайского авиастроительного предприятия Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC) в Харбине фотография первого построенного для армейской авиации Боливии многоцелевого вертолета H425 (бортовой номер ЕВ-101).