Daimler AG

Интервью с гендиректором КамАЗа Сергеем Когогиным

Сейчас российский рынок грузовиков показывает чудеса, говорит гендиректор КамАЗа СЕРГЕЙ КОГОГИН, но для достижения докризисного уровня ему все равно очень далеко. И хотя рыночная доля КамАЗа в кризис увеличилась почти вдвое — до 56%, глава завода говорит, что ему было бы комфортнее, если бы доля завода составляла докризисные 30—32%. Свою логику Сергей Когогин объясняет в интервью корреспонденту РБК daily ЕВГЕНИИ СЕРГИЕНКО.

Вывезли кризис ... Продажи легких коммерческих автомобилей и грузовиков стремительно растут - этому способствовали крупные клиенты

Рынок грузовой автомобильной техники, просевший в прошлом году в несколько раз, теперь оживает. Продажи LCV во II квартале 2010 г. выросли на 35%, а тяжелых грузовиков - более чем втрое.

Совет директоров крупнейшего российского производителя грузовых автомобилей ОАО "КАМАЗ" на очередном заседании, состоявшемся во вторник, вновь выбрал гендиректора "Ростехнологий" Сергея Чемезова председателем совета директоров компании, сообщается в пресс-релизе "КАМАЗа".

Концерн EADS объявил о планах обновить бренд в целях создания единого образа для всех подразделений. Это решение совпадает с десятилетним юбилеем консорциума и отражает стремление компании смотреть в будущее.

Великобритании начал закупки этого варианта Cougar еще четыре года назад. До заказа новых Mastiff, уже была заказано, а частично и поставлено 277 Mastiff, 90 Wolfhound и 157 Ridgback. Mastiffs и Wolfhound — это разные варианты Cougar с колесной формулой 6х6, в то время как Ridgback выполнен на базе той же машины, но с колесной формулой 4x4.

ОАО "КАМАЗ", крупнейший российский производитель грузовых автомобилей, изучил варианты приобретения иностранного производителя грузовиков, но все зависит от финансирования и желания властей создать глобального российского производителя грузовиков, сообщил РИА Новости генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин на международном форуме "Технологии машиностроения".

Машины специального назначения выполняют функции патрулирования, разведки и непосредственного участия в боевых операциях.

Машины для проведения специальных операций должны отвечать конкретным требованиям заказчика, в частности, оперативно информировать об окружающей обстановке. Подразделения войск специального назначения выполняют различные задачи, включая разведывательные миссии, поэтому получение оперативных сведений об окружающей обстановке является одним из ключевых показателей. В связи с этим конструкция с открытым верхом и легкой броней является стандартным вариантом исполнения для такого рода машин. Кроме того, они должны выполнять достаточно агрессивную роль, при этом информированность об окружающей обстановке позволяет успешно осуществлять функцию атаки, т.е. себя не показывать, а одновременно видеть все.

Военные Дании находятся под повышенным давлением со стороны правительства и оппозиционных партий, которые хотят, чтобы были приобретены новые машины с защитой от мин и нападения из засад (MRAP), которые обеспечивают превосходную защиту бронированных шасси.

Прошло почти три месяца с того времени, как руководство армии США опубликовало запрос предложений на этап технического проектирования БМП, разработанной в рамках программы наземных боевых машин (GCV).

Компания EADS была сформирована в июле 2000 года в результате слияния французской Aerospatiale-Matra, немецкой DaimlerChrysler Aerospace (DASA) и испанской CASA. Всего за 10 лет компания стала не только европейским, но и мировым лидером в аэрокосмической и оборонной отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг.