Войти

"КамАЗ" несмотря на кризис занимает половину российского рынка большегрузных машин

1868
6
0

"КамАЗ" несмотря на кризис сохранил за собой лидирующие позиции на российском рынке и занимает в секторе тяжелых грузовиков 52%. Значительный рост производства продиктован прежде всего крупными заказами, пояснили в пятницу в пресс-службе компании.


По данным ИТАР-ТАСС, за девять месяцев "КамАЗом" реализовано почти 20 тыс. грузовиков, что на 35% больше, чем за соответствующий период 2009 года. Активно шло продвижение продукции и за рубежом. С начала года иностранным партнерам реализовано свыше 2700 большегрузов, или каждая седьмая машина, сошедшая с главного конвейера. Выросла и продажа запасных частей и узлов к "КамАЗам". С начала года реализовано запчастей на 5,7 млрд рублей, что на треть больше показателей всего прошлого года.


Напомним, в начале октября этого года на производственной площадке "КамАЗа" в Набережных Челнах началась сборка грузовиков марки Mercedes. Первоначально СП "КамАЗа" и Daimler AG планирует выпускать модели Actros и Axor, в дальнейшем будут также собираться Atego, Zetros и Unimog.


"КамАЗ" - крупнейшая в автопроме России компания - по производству грузовых автомобилей занимает 11-е место в мире, а по выпуску дизельных двигателей - 8-е место.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
6 комментариев, отображено с 1 по 3
№0
19.10.2010 09:17
В Питере ими только чурки да коммунальщики, иногда причем, пользуются.
Отстой. Прежде всего по качеству, во-вторых по стоимости эксплуатации на тонну перевозимого груза.
Если благодаря Мерседесу они всё же начнут что путёвое выпускать, то придётся не один год восстанавливать доверие.
К тому же под Питером в основном амерские грузовики, те же фрейтлайнеры. Мерседесовские в основном компаний - частники их не любят по причине плохого по сравнению с американскими, комфорта (нет нормального спальника) и дорогой эксплуатации (по сравнению с Рено, к примеру).
Кроме надёжности особых преимуществ нет.

Не так давно приблизительно прикидывал экономические показатели для Заказчика на внедряемую технологию, замешанную на снижении транспортных издержек.
0
Сообщить
№0
19.10.2010 11:22
За одно и то же количество солярки Рено везет в 3-4раза груза больше. Те же 27-30литров/100км. Токмо КАМАЗ в базе своей везти должен 7,5, ну реально с выгнутыми везёт больше раза в полтора а европеец минимум 40тонн. Про скорость и говорить нечего.
Ломаются не просто часто а ПОСТОЯННО. Намного хуже ГАЗ-66 (сам ремонтировал, в т.ч. после въезжания белаза задним ходом - кабину) в смысле ремонта.

Про расчёт (и это в идеале!) топлива можно посмотреть на http://mvf.klerk.ru/spr/spr87.htm
30л/100км если хоть какие-то возвышенности ссерьёзные есть. В горах даги говорят до 50-70литров бывает и скорость 15-20км/ч.
0
Сообщить
№0
19.10.2010 12:55
Из мелких их японцы выбили на Дальнем Востоке ещё лет 15 назад. Те надёжнее, старые, к примеру Исудзу, при тех же 7,5тоннах и более, имеют ресурс больше чем эти новые при более низкой цене, эксплуатационные ниже, значительно удобнее и пр. К примеру зачастую даже микрогрузовики идут с манипулятором, что улучшает загрузку-выгрузку и в ряде случаев делает ненужным грузчиков.
Если не будет высокого качества и экономичности в эксплуатации, либо как в случае Уралов - исключительно высокой проходимости и приемлемой для тяжелейших условий эксплуатации надёжности рынок сбыта КАМАЗа будет сжиматься.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.11 06:02
  • 5404
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.11 01:13
  • 1
Лавров: правительство Германии стыдливо смирилось с унизительным разрушением газопроводов «Северные потоки»
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 17:08
  • 2
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом