Войти

"КамАЗ" несмотря на кризис занимает половину российского рынка большегрузных машин

1923
6
0

"КамАЗ" несмотря на кризис сохранил за собой лидирующие позиции на российском рынке и занимает в секторе тяжелых грузовиков 52%. Значительный рост производства продиктован прежде всего крупными заказами, пояснили в пятницу в пресс-службе компании.


По данным ИТАР-ТАСС, за девять месяцев "КамАЗом" реализовано почти 20 тыс. грузовиков, что на 35% больше, чем за соответствующий период 2009 года. Активно шло продвижение продукции и за рубежом. С начала года иностранным партнерам реализовано свыше 2700 большегрузов, или каждая седьмая машина, сошедшая с главного конвейера. Выросла и продажа запасных частей и узлов к "КамАЗам". С начала года реализовано запчастей на 5,7 млрд рублей, что на треть больше показателей всего прошлого года.


Напомним, в начале октября этого года на производственной площадке "КамАЗа" в Набережных Челнах началась сборка грузовиков марки Mercedes. Первоначально СП "КамАЗа" и Daimler AG планирует выпускать модели Actros и Axor, в дальнейшем будут также собираться Atego, Zetros и Unimog.


"КамАЗ" - крупнейшая в автопроме России компания - по производству грузовых автомобилей занимает 11-е место в мире, а по выпуску дизельных двигателей - 8-е место.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
6 комментариев, отображено с 1 по 3
№0
19.10.2010 09:17
В Питере ими только чурки да коммунальщики, иногда причем, пользуются.
Отстой. Прежде всего по качеству, во-вторых по стоимости эксплуатации на тонну перевозимого груза.
Если благодаря Мерседесу они всё же начнут что путёвое выпускать, то придётся не один год восстанавливать доверие.
К тому же под Питером в основном амерские грузовики, те же фрейтлайнеры. Мерседесовские в основном компаний - частники их не любят по причине плохого по сравнению с американскими, комфорта (нет нормального спальника) и дорогой эксплуатации (по сравнению с Рено, к примеру).
Кроме надёжности особых преимуществ нет.

Не так давно приблизительно прикидывал экономические показатели для Заказчика на внедряемую технологию, замешанную на снижении транспортных издержек.
0
Сообщить
№0
19.10.2010 11:22
За одно и то же количество солярки Рено везет в 3-4раза груза больше. Те же 27-30литров/100км. Токмо КАМАЗ в базе своей везти должен 7,5, ну реально с выгнутыми везёт больше раза в полтора а европеец минимум 40тонн. Про скорость и говорить нечего.
Ломаются не просто часто а ПОСТОЯННО. Намного хуже ГАЗ-66 (сам ремонтировал, в т.ч. после въезжания белаза задним ходом - кабину) в смысле ремонта.

Про расчёт (и это в идеале!) топлива можно посмотреть на http://mvf.klerk.ru/spr/spr87.htm
30л/100км если хоть какие-то возвышенности ссерьёзные есть. В горах даги говорят до 50-70литров бывает и скорость 15-20км/ч.
0
Сообщить
№0
19.10.2010 12:55
Из мелких их японцы выбили на Дальнем Востоке ещё лет 15 назад. Те надёжнее, старые, к примеру Исудзу, при тех же 7,5тоннах и более, имеют ресурс больше чем эти новые при более низкой цене, эксплуатационные ниже, значительно удобнее и пр. К примеру зачастую даже микрогрузовики идут с манипулятором, что улучшает загрузку-выгрузку и в ряде случаев делает ненужным грузчиков.
Если не будет высокого качества и экономичности в эксплуатации, либо как в случае Уралов - исключительно высокой проходимости и приемлемой для тяжелейших условий эксплуатации надёжности рынок сбыта КАМАЗа будет сжиматься.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.05 01:54
  • 1
Эксперт предложил пути подготовки к столкновению с ЕС
  • 05.05 22:30
  • 0
Ответ на "Модернизированный белорусскими инженерами ЗРК "Печора" прошел успешные испытания боевыми пусками"
  • 05.05 22:00
  • 0
Ответ в теме "Америка может вскоре выйти из мирных переговоров по Украине (The National Interest, США)"
  • 05.05 21:36
  • 16
Америка может вскоре выйти из мирных переговоров по Украине (The National Interest, США)
  • 05.05 17:28
  • 1
Начинать СВО в 2014 году было рано из-за неготовности армии и экономики России к этому, хотели решить проблему Донбасса мирными средствами - Путин
  • 05.05 13:23
  • 8758
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.05 11:05
  • 34
ЗРК «Тор-М2»: сбивает все, что попадает в зону поражения
  • 05.05 10:46
  • 53
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 05.05 05:06
  • 78
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 05.05 02:38
  • 3
Елена Дружинина: Предприятия все чаще обращаются за новыми знаниями к науке
  • 04.05 20:12
  • 0
По поводу "Нового облика российского флота"
  • 04.05 11:15
  • 36
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 04.05 09:44
  • 25
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 04.05 09:27
  • 29
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.05 08:46
  • 26
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения