Войти

Д-436Т

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель Д-436T1/Т2/Т3

123 новости, отображено с 91 по 100
08.09.2008
Интерфакс-АВН

"Мотор Сич" представляет на "Гидроавиасалоне-2008" новые двигатели для амфибийной авиации, а также для обычных самолетов и вертолетов

Широкий спектр авиационных двигателей, применяемых на самолетах и вертолетах морской авиации, а также другой авиатехнике представляет запорожское моторостроительное предприятие "Мотор Сич" на седьмой международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008".

1467
0
0
03.09.2008
Портал машиностроения

ОАО "Мотор Сич" примет участие в выставке "Гидроавиасалон-2008"

Стенд запорожского моторостроительного ОАО "Мотор Сич" займет одно из центральных мест на крупнейшем в России салоне авиационной техники и плавательного оборудования "Гидроавиасалон-2008". Седьмая международная выставка и научная конференция по гидроавиации проводятся согласно Распоряжению Правительства РФ с 4 по 7 сентября в г. Геленджик.

1675
0
0
14.08.2008
ИА AK&M

КАПО начнет производство самолета Ту-334 после накопления стартового портфеля заказов

ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" (КАПО) начнет серийное производство ближнемагистрального самолета Ту-334 после накопления стартового портфеля заказов. Об этом сообщил президент ОАО "Объединенная авиационная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров.

2152
0
0
13.08.2008
АвиаПорт.ru

Кто на новенького?

Процесс создания интегрированных холдингов в российской промышленности как "необходимое условие становления экономики на инновационный путь развития", активно обсуждают сегодня уже не только в "верхних эшелонах" власти. Действительно, план по созданию 50-60 диверсифицированных интегрированных промышленных структур с последующим их укрупнением к концу 2015 года до 35-40, обнародованный еще в 2007 г., последовательно претворяется в жизнь. И в него, как говорится "nolens-volens", вовлечены уже практически все предприятия отечественной "оборонки". Цель интеграции обозначена ясно. Это один из механизмов выстраивания вертикали управления и обеспечения в новых условиях влияния государства на функционирование ОПК, консолидации активов предприятий, рационализации финансовых потоков, наращивания конкурентных преимуществ.

11930
0
0
15.04.2008
АвиаПорт.ru

ММПП "Салют" готово увеличить свое участие в производстве Д-436

Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" (ММПП "Салют") готово значительно увеличить долю своего участия в кооперационных поставках с запорожским ОАО "Мотор Сич". Об этом заявил первый заместитель генерального конструктора предприятия Валентин Крымов.

1898
0
0
10.04.2008
Коммерсантъ

Улетные "грузовики"

Среди производимых сегодня российских гражданских самолетов практически все имеют успех как в пассажирском, так и грузовом вариантах. Планируемые проекты модернизации этих лайнеров должны увеличить их конкурентоспособность на внешнем рынке. Однако российские производственные мощности пока не готовы к массовым поставкам таких машин.

5367
0
0
03.04.2008
Коммерсантъ

Сам себе SaM

В 1930-е, и в 1940-е, когда СССР приобрел документацию на американские, французские и английские моторы, речь шла о воспроизведении существующих конструкций. Примеров совместной разработки авиационных моторов немного. Программа создания двигателя SaM146, реализуемая российским НПО "Сатурн" и французской Snecma, - наиболее масштабная по стоимости работ, объему господдержки и степени влияния на авиационную отрасль в целом.

2886
0
0
15.02.2008
АвиаПорт.ru

Туполев сегодня

Сегодня ОАО "Туполев" - крупнейший разработчик авиационной техники, который за последние 7 лет разработал, построил и сертифицировал 6 типов пассажирских самолетов. ОАО "Туполев" предлагает заказчикам самолеты традиционной для КБ Туполева умеренной пассажировместимости в большом диапазоне дальности полета, грузовые варианты этих самолетов, самолеты с VIP-интерьерами, самолеты специального назначения.

5099
0
0
29.01.2008
Интерфакс-АВН

Подписан контракт на поставку двигателей Д-436Т1 для строящихся в Казани самолетов Ту-334

Запорожское двигателестроительное предприятие "Мотор Сич" поставит Казанскому авиационному производственному объединению (КАПО) партию двигателей Д-436Т1 для самолетов Ту-334. Сейчас КАПО ведет активную маркетинговую работу по продвижению Ту-334 на внутренний и мировой рынки.

2080
0
0
26.12.2007
Российская газета

Наши двигатели для наших самолетов. Двигателестроители продолжают консолидацию для обеспечения конкурентоспособности российской продукции

РОССИЙСКИЕ авиадвигателестроители словно специально приберегли хорошие новости к Новому году. Причем новость заслуживает того, чтобы ее назвали событием года в этой небезпроблемной отрасли. Слияние ведущих компаний дает возможность российским двигателестроителям наконец-то выйти на уровень мировых стандартов как в производстве, так и в конкуренции на мировом рынке.

Ставка на холдинги

2218
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 10:56
  • 5
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 09:27
  • 4
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 09:08
  • 5825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC