Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" (ММПП "Салют") готово значительно увеличить долю своего участия в кооперационных поставках с запорожским ОАО "Мотор Сич". Об этом заявил первый заместитель генерального конструктора предприятия Валентин Крымов.
"На сегодня основной объем производства авиадвигателей серии Д-436 (Д-436Т1 для Ту-334, Д-436-148 для Ан-148, Д-436ТП для Бе-200) приходится на запорожских авиадвигателестроителей, а доля ММПП "Салют" по кооперационным поставкам в Запорожье составляет порядка 15-20% от общего объема работ по изготовлению двигателей этого типа", - сказал он.
По словам специалиста, "Салют" имеет соответствующие договоренности с запорожскими двигателестроителями о том, что в случае расширения рынка авиадвигателей типа Д-436, а этот рынок однозначно будет расширяться, изготовление этих двигателей будет производиться между ММПП "Салют" и ОАО "Мотор Сич" в соотношении 50:50.
"В настоящее время ММПП "Салют" расширяет возможности производства и испытательной базы для Д-436", - отметил В.Крымов.
Он подчеркнул, что от тесного сотрудничества российских и украинских двигателестроителей выигрывают и Россия, и Украина, которые в одиночку не смогли бы создать и производить двигатели, не только Д-436 для гражданских машин, но и АИ-222-2.5 для российских учебно-боевых самолетов Як-130.
"ММПП "Салют" около 15 лет тесно сотрудничает с Запорожскими машиностроительным КБ "Прогресс" и ОАО "Мотор Сич". Обе стороны накопили достаточно оснований для того, чтобы сказать, что такое сотрудничество дает огромных эффект. Каждый совместный проект имеет два критерия оценки - техническая целесообразность и экономическая, и обе стороны работают в соответствии с этими критериями. Работая совместно, обе стороны концентрируют финансовые, интеллектуальные и производственные возможности предприятий двух государств, что позволило им совместно участвовать сразу в нескольких проектах", - особо подчеркнул В.Крымов.
Дмитрий Козлов
