Стенд запорожского моторостроительного ОАО "Мотор Сич" займет одно из центральных мест на крупнейшем в России салоне авиационной техники и плавательного оборудования "Гидроавиасалон-2008". Седьмая международная выставка и научная конференция по гидроавиации проводятся согласно Распоряжению Правительства РФ с 4 по 7 сентября в г. Геленджик. Специалисты ОАО "Мотор Сич" рассчитывают, что в ходе содержательной дискуссии удастся комплексно рассмотреть проблемы применения гидроавиации в решении транспортных, противопожарных, спасательных, поисковых, экологических и других задач, а также вопросы разработки специальных комплексов и оборудования для морских летательных аппаратов. Участие в представительном Форуме на юге России предоставит специалистам и представителям ведущих предприятий аэрокосмической отрасли, в том числе запорожского машиностроительного куста, возможность свободного обмена мнениями и выработки долговременной стратегии сотрудничества.
На этой выставке, равно как и на других крупных форумах, проходящих в столице, специалистам ОАО "Мотор Сич" есть что продемонстрировать.
Посетителей стенда запорожского предприятия ожидает целый ряд уже зарекомендовавших себя, но при этом не становящихся от этого менее перспективными, силовых установок, предназначенных, как для авиации гражданского назначения, так и для авиации военного и специального назначения. Основной, профильный для "Гидроавиасалона", двигатель Д-436ТП предназначен для многоцелевого самолета-амфибии Бе-200. Он соответствует как действующим, так и перспективным требованиям норм ИКАО к авиационным двигателям по шумам и выбросам вредных веществ.
Эту силовую установку отличают высокая надежность, устойчивая работа при резких инверсиях температуры воздушного потока на входе в двигатель при тушении лесных пожаров. Наиболее ярко этот качественный показатель виден по машинам Бе-200 МЧС России, патрулирующих обширные территории Сибири и Дальнего Востока РФ, дальнего зарубежья, к тому же он проявляет свою работоспособность в морских условиях.
На стенде будет представлен и турбовальный двигатель АИ-450. Он предназначен для использования в качестве маршевой силовой установки вертолетов различного применения в классе грузоподъемности 1500-2000 кг (Ка-226, Ми-2 и др.). Среди новинок - турбовальный двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1В. Он предназначен для установки на новые вертолеты или для ремоторизации ранее выпущенных (мощность на взлетном режиме – от 2000 до 2500 л.с.).
Еще одна "изюминка" запорожской экспозиции - двигатели ВК-1500, ВК-1500С, ВК-1500Б. Они предназначены совместно с воздушным винтом АВ-17 или АВ-36 для самолетов местных воздушных линий пассажировместимостью до 30 человек. Возможно применение двигателя на самолетах Ан-3, Ан-38 и Бе-132МК. Высокий уровень проектирования и производства дали возможность создать двигатели с высокими эксплуатационными характеристиками, надежностью и большим ресурсом.
В целом Форум обещает быть насыщенным не только в плане презентуемых экспонатов, но и в контексте новинок. ОАО "Мотор Сич" совместно со своими основными кооперантами обещают порадовать специалистов и гостей выставки ценными для российской авиации новинками.
