Cummins

Концерн "Тракторные заводы" (КТЗ), долги которого, по неофициальной информации, достигают 60 млрд руб., в последние годы считался одним из наиболее проблемных машиностроительных активов в России. Еще в 2010 году его владельцы Михаил Болотин и Альберт Баков вынуждены были отдать акции ВЭБу в обмен на кредит. Сейчас долги КТЗ могут быть реструктурированы, и тогда актив вернется к бизнесменам. О договоренностях с ВЭБом и другими кредиторами и о том, насколько для концерна сейчас важны военные заказы, "Ъ" рассказал президент--гендиректор КТЗ Михаил Болотин.

Как сообщает журнал "Jane's International Defence Review" в статье Christopher F. Foss "LMT shows off new protected vehicles" , небольшая южноафриканская компания Land Mobility Technologies (LMT) из Претории, в настоящее время на 51% контролируемая группой Denel, представила новые бронированные машины LM13 и LM16 (цифра обозначает максимальную боевую массу в тоннах) с колесной формулой 4х4. Указывается, что машины отрабатываются для неназываемого иностранного заказчика.

С 2015 года КрАЗ полностью прекратил закупки материалов и комплектующих у российских производителей

АвтоКрАЗ переориентировался на поставщиков европейских стран и с 2015 году полностью отказался от комплектующих российского производства, пишет Автоцентр. Тот объем двигателей, который ежемесячно заказывал КрАЗ на ЯМЗ, сегодня восполнили Минский моторный завод, компании Deutz, Cummins, Daimler, Fiat, WEICHAI, Ford, Toyota.

ПАО «АвтоКрАЗ» информирует общественность о том, что с 2014 г. предприятие переориентировалось на поставщиков европейских стран и СНГ, а также следует курсом импортозамещения. Об этом 31 марта сообщила пресс-служба компании. В последнее время рядом российских и украинских СМИ тиражируется информация о якобы проблемах с выпуском автомобилей, поставляющихся ПАО «АвтоКрАЗ» в армию Украины и по другим внешнеэкономическим контрактам. Журналисты это связывают с прекращением поставок в Украину российских комплектующих.

Прекращение поставок может привести к проблемам с выпуском сельхозтехники и военных автомобилей, поставляющихся в армию Украины

Ярославский моторный завод (ЯМЗ, ОАО «Автодизель», входит в группу ГАЗ Олега Дерипаски) прекратил поставки своей продукции на территорию Украины. Об этом «Известиям» сообщили в пресс-службе российской автомобильной компании. Отсутствие моторов ЯМЗ, запчастей и топливной аппаратуры к ним может вызвать проблемы у различных компаний Украины.

На выставке IDEX 2015 в Абу-Даби компании «АвтоКрАЗ» и Streit Group (Канада-ОАЭ) представили новый бронеавтомобиль Feona, сообщает DefenceBlog 23 февраля. Бронированный автомобиль «Фиона» создан на шасси (6х6) КрАЗ-6322, оснащен двигателем Cummins и автоматической трансмиссией Allison. Уровень защиты соответствует стандарту STANAG 4569 Level 2.

Китай получает Западные военные технологии, несмотря на ограничения и запреты

После инцидента на площади Тяньаньмэнь в 1989 году США и большинство стран Западной Европы наложили эмбарго на поставку оружия в КНР, но реализованные в их продукции военного и двойного назначения технологии продолжают служить Народно-освободительной армии Китая. Они активно интегрируются в уже готовые образцы и используются при производстве новых.

На проходящей в ОАЭ с 22 по 26 февраля 2015 года международной оборонной выставке IDEX-2015 канадско-эмиратская компания Streit Group, помимо представленной новой бронированной машины Hurricane c колесной формулой 8х8, продемонстрировала также образец своей новой бронированной машины Feona класса MRAP с колесной формулой 6х6. Данная машина также разработана при участии украинского ПАО "АвтоКрАЗ", предоставившего в качестве колесной базы свое автомобильное шасси КрАЗ-6322 с формулой 6х6.