Войти

«КАМАЗ» и Cummins Inc.: сотрудничество продолжается

3250
0
+1
КАМАЗ-6580
КАМАЗ-6580.
Источник изображения: http://avto-nomer.ru/

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и Президент Cummins Inc. Том Лайнбаргер на переговорах, состоявшихся в Москве, в рамках выставки COMTRANS-2015, подвели итоги сотрудничества и обсудили перспективы в сфере оснащения автомобилей КАМАЗ двигателями серии G.


ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех), оставаясь самостоятельным разработчиком и производителем грузовых автомобилей, стремится к альянсу с основными стратегическими партнёрами, в числе которых компания Cummins Inc. В качестве примера можно привести создание совместного предприятия по производству двигателей «КАММИНЗ КАМА» в 2006 году. На выставке COMTRANS-2015 стороны обсудили возможности расширения перспектив сотрудничества. В частности, речь шла о выпуске двигателей серии G и применении их в производстве новой линии автомобилей КАМАЗ-6580.


«Время доказало правильность выбора коммерческого партнёра. Многолетнее сотрудничество «КАМАЗа» и американской корпорации Cummins не прерывается даже в условиях экономического кризиса, - заявил руководитель российского автопроизводителя. – Наши отношения стабильны, и пример этого – успешная работа нашего совместного предприятия «КАММИНЗ КАМА».


«Мы рады, что наше партнёрство с компанией «КАМАЗ» является таким крепким и долгосрочным, - отметил, в свою очередь, Том Лайнбаргер. - Мы также надеемся на его дальнейшее расширение на благо наших компаний и клиентов, для будущего роста и взаимного упрочнения наших позиций на рынке».


Модель ISG12 (из серии двигателей G) была представлена на выставке COMTRANS-2015 и получила высокие оценки потенциальных покупателей. Серия G является новейшей универсальной платформой автомобильных двигателей Cummins высокой мощности и отвечает самым строгим мировым нормам по выбросам вредных веществ. Объём двигателя ISG12 равен 11,8 литрам, с диапазоном мощности 350-500 л.с. Двигатель отличается компактными размерами и небольшой массой, эффективностью расхода топлива и затрат на эксплуатацию. ISG12 соответствует требованиям европейских стандартов «Евро-4» и «Евро-5», идеально подходит для производителей грузовиков и автобусов.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 08:23
  • 153
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 23.02 05:11
  • 19
Названо преимущество «Панциря-СМД-Е» с мини-ракетами
  • 23.02 04:29
  • 7
Генштаб ВС РФ: в процессы анализа и постановки задач ВС РФ внедряют элементы ИИ
  • 23.02 03:00
  • 1
Песков: РФ согласна с США, что решать ситуацию на Украине лучше мирно
  • 22.02 19:30
  • 0
О сравнении ЗРС
  • 22.02 17:10
  • 7694
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 05:28
  • 467
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.02 01:45
  • 2
Войска РФ получили по ГОЗ комплексы управления артиллерией "Планшет-А"
  • 22.02 01:45
  • 2
Чем принципиально отличаются советские/российские танки от западных.
  • 21.02 22:21
  • 0
О причинах "превосходства" западной военной техники над советской/российской - по мнению "народа"
  • 21.02 13:55
  • 0
Война – это бизнес. Часть-1
  • 21.02 13:04
  • 2
China Daily: Китай работает над системой защиты Земли от опасных астероидов
  • 21.02 12:47
  • 1
Маск предложил свести с орбиты МКС и готовить полет на Марс
  • 21.02 12:40
  • 1
Разработчики комплекса "Форпост" создали версию беспилотника с радиолокатором
  • 21.02 11:10
  • 20
МС-21 готовится к первому полету