Cummins

Совет директоров ОАО «КАМАЗ» принял программу стратегического развития на 2010-2013 гг., объем инвестиций составит 19,7 млрд руб., говорится в материалах компании.

Совет директоров ОАО "КАМАЗ" принял программу стратегического развития на 2010-2013гг.

Фирма Supacat Ltd. впервые организовала официальный показ действующего опытного образца машины SPV400 с усиленной защитой. В настоящее время проходят испытания, предусмотренные программой окончательной доводки этого изделия.

Supacat вступила в конкуренцию по легким бронированным патрульным машинам, представив новую машину. Над ее проектированием фирма работает в течение последних 18 месяцев.

Завод запросил у ВЭБа кредит на разработку нового автомобиля

Вчера премьер-министр РФ Владимир Путин посетил КамАЗ, где заявил, что меры, разработанные правительством для поддержки предприятия, принесли успех. Так, по итогам года производство на КамАЗе может упасть на 50%, до 25 тыс. автомобилей, тогда как весь рынок грузовиков просел на 80%. Пользуясь благосклонностью премьера, КамАЗ не преминул отметить, что запросил у Внешэкономбанка кредит на 10 млрд руб. для реализации новых инвестпроектов, главный из которых - разработка полноприводного автомобиля.

General Dynamics European Land систем заключила контракт с немецкой армией (BWB) на поставку 20 бронированных машин скорой медицинской помощи EAGLE. Этот договор, который также включает соответствующие логистические услуги, заключен в дополнение к соглашению, подписанному в 2008 году на поставку 198 автомобилей EAGLE для BWB.

В фирме считают, что после начала серийного выпуска единица готовой продукции будет стоить менее 1 миллиона долларов США. Семейство машин RG-35 планируется широко использовать в Афганистане, где более тяжелые машины MRAP продемонстрировали более низкие мобильные свойства по сравнению с легкими бронированными машинами. Однако последние оказались малоэффективными в защите пассажиров от взрывов фугасов, заложенных на обочинах дорог. Для сравнения - используемые в настоящее время MRAP имеют цену порядка 0,5 миллионов долларов США.

ОАО «Серпуховский завод «Металлист», выпускающее гироскопические приборы и изделия точной механики, электрические машины малой мощности и двигатели различного назначения, нестандартизированное оборудование и пульты управления по чертежам заказчика, с IV квартала 2009 года открыло новое производство – производство ЦПГ (серийный выпуск сборочных комплектов цилиндропоршневой группы (ЦПГ) широкой гаммы назначения, в основном для двигателей внутреннего сгорания и воздушных компрессоров зарубежной техники, а также для российской техники немассового производства).

Кризис застал отечественные автоконцерны врасплох. На фоне резкого снижения спроса и падения прибыли стало очевидно, как глубоко все они за последние пару лет залезли в долги. «Отечественные производители были по-советски переразмерны, недоинвестированы, медленно сменялся модельный ряд, а ведь для автопрома продукт — это главное», — замечает директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов. Деньги по большей части занимались как раз на модернизацию производства и создание новых моделей, но завершить эту работу до кризиса автоконцерны не успели.

Турецкая компания Nurol Makina ve Sanayi AS начала испытания серии новых модификаций недавно разработанных колесных бронетранспортеров Ejder (Дракон) с колесной формулой 6х6.