Cummins

Автомобиль специального назначения (АСН) «Патруль» может использоваться для ведения разведки, как транспортное средство и в качестве мобильной санитарной части. Оснащение полиции и других силовых структур бронированными транспортными средствами – общемировая тенденция нашего времени. Активны в этой области и российские производители, разработки которых по основным показателям не уступают зарубежным аналогам. Как правило, отечественные образцы представляют собой многоцелевые средства для решения комплекса задач.

Специальный бронированный автомобиль (СБА) «Горец-М» обеспечит защиту личного состава при ведении боевых действий в городе и горных условиях. Решить поставленную боевую задачу в установленные сроки и с минимально возможными потерями – задача командира любого уровня. Однако в современных условиях достигнуть этого без специальных транспортных средств весьма затруднительно.

Концерн "Тракторные заводы" (КТЗ), долги которого, по неофициальной информации, достигают 60 млрд руб., в последние годы считался одним из наиболее проблемных машиностроительных активов в России. Еще в 2010 году его владельцы Михаил Болотин и Альберт Баков вынуждены были отдать акции ВЭБу в обмен на кредит. Сейчас долги КТЗ могут быть реструктурированы, и тогда актив вернется к бизнесменам. О договоренностях с ВЭБом и другими кредиторами и о том, насколько для концерна сейчас важны военные заказы, "Ъ" рассказал президент--гендиректор КТЗ Михаил Болотин.

Как сообщает журнал "Jane's International Defence Review" в статье Christopher F. Foss "LMT shows off new protected vehicles" , небольшая южноафриканская компания Land Mobility Technologies (LMT) из Претории, в настоящее время на 51% контролируемая группой Denel, представила новые бронированные машины LM13 и LM16 (цифра обозначает максимальную боевую массу в тоннах) с колесной формулой 4х4. Указывается, что машины отрабатываются для неназываемого иностранного заказчика.

С 2015 года КрАЗ полностью прекратил закупки материалов и комплектующих у российских производителей

АвтоКрАЗ переориентировался на поставщиков европейских стран и с 2015 году полностью отказался от комплектующих российского производства, пишет Автоцентр. Тот объем двигателей, который ежемесячно заказывал КрАЗ на ЯМЗ, сегодня восполнили Минский моторный завод, компании Deutz, Cummins, Daimler, Fiat, WEICHAI, Ford, Toyota.

ПАО «АвтоКрАЗ» информирует общественность о том, что с 2014 г. предприятие переориентировалось на поставщиков европейских стран и СНГ, а также следует курсом импортозамещения. Об этом 31 марта сообщила пресс-служба компании. В последнее время рядом российских и украинских СМИ тиражируется информация о якобы проблемах с выпуском автомобилей, поставляющихся ПАО «АвтоКрАЗ» в армию Украины и по другим внешнеэкономическим контрактам. Журналисты это связывают с прекращением поставок в Украину российских комплектующих.

Прекращение поставок может привести к проблемам с выпуском сельхозтехники и военных автомобилей, поставляющихся в армию Украины

Ярославский моторный завод (ЯМЗ, ОАО «Автодизель», входит в группу ГАЗ Олега Дерипаски) прекратил поставки своей продукции на территорию Украины. Об этом «Известиям» сообщили в пресс-службе российской автомобильной компании. Отсутствие моторов ЯМЗ, запчастей и топливной аппаратуры к ним может вызвать проблемы у различных компаний Украины.