Constellation

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) разрабатывает перспективную тяжелую ракету-носитель космического назначения SLS (space launch system).

В космической отрасли извечный спор физиков и лириков трансформировался в ХХI веке в дебаты о том, что важнее для человечества – автоматическая или пилотируемая космонавтика?

Сторонники «автоматизации» апеллируют к относительно низким затратам на создание и запуск аппаратов, которые приносят огромную пользу и для фундаментальной науки, и для решения прикладных задач на Земле. А их оппоненты, мечтающие о том времени, когда «на пыльных дорожках далеких планет останутся наши следы», утверждают, что без человеческой деятельности освоение космического пространства невозможно и нецелесообразно.

НАСА пытается сохранить квалифицированные кадры за счет новых беспилотных программ

К Луне в минувшую субботу, 10 сентября, стартовали два спутника-близнеца GRAIL. С их помощью ученые надеются заглянуть внутрь этого небесного тела, выяснив попутно его геологическую историю.

Вот уже второй год на личном контроле Верховного главнокомандующего ВС РФ Дмитрия Медведева, Министра обороны РФ Анатолия Сердюкова и начальника Генштаба ВС РФ генерала армии Николая Макарова находится разработка Единой системы управления тактического звена (ЕСУ ТЗ) – российский «ответ» американской концепции «сетецентрической войны» (Net-Centric Warfare), предложенной в 1998 г. вице-адмиралом ВМС США Артуром Себровски (Arthur K. Cebrowski) и экспертом Комитета начальников штабов ВС США профессором Джоном Гарстка (John Garstka).

НАСА подписало договор с компанией United Launch Alliance (ULA) с намерением модифицировать коммерческую ракету-носитель Atlas V (на рисунке модель крайняя справа) для отправки астронавтов на Международную космическую станцию (МКС).

Последний запуск последнего космического «челнока» - символ судьбы раздутого, дезорганизованного космического агентства

НАСА запланировало последний запуск корабля-шаттла Atlantis на пятницу. Этот 12-дневный полет к международной космической станции может оказаться не просто последним полетом космического «челнока», но, если не будет произведена серьезная коррекция курса, ознаменует полный конец эпохи мирового космического превосходства Америки.

NASA вернулось к работе над космическим кораблем "Орион", который создавался в рамках отмененной лунной программы "Созвездие". Конструкция "Ориона" ляжет в основу нового космического транспорта, который сможет доставлять людей и грузы на околоземную орбиту и дальше - в частности, к Марсу. Об этом сообщается в пресс-релизе Американского космического агентства.

В Пентагоне с всё большим опасением смотрят на космическую программу Китая, так, на вторую половину 2011 года у Пекина запланирован запуск первых сегментов глобальной национальной орбитальной станции (модуль Tiangong-1). Для этого создают и космический корабль Shenzhou-8.

Первые самолеты с бортовыми РЛС не отличались большими возможностями – максимум, что могли их радары, это помочь обнаружить в плохую погоду или темное время суток неприятельский самолет на дистанции несколько километров и обеспечить сближение с целью до дистанции эффективного огня бортового вооружения. С тех пор положение дел изменилось кардинальным образом. Сегодня крылатые машины дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) – важнейший элемент воздушной мощи развитых стран.

Признаком стремления НАСА максимально использовать возможности американского частного сектора для решения проблемы доставки людей и грузов на МКС после списания «шаттлов», стало покровительство, которое агентство оказало еще пяти компаниям, занимающимся разработками космических транспортных систем.