ЦМКБ "Алмаз"

Строительство новейших корветов проекта 20380 для ВМФ России - "Совершенный" и "Громкий" - на Амурском судостроительном заводе задерживается по причине того, что Министерство обороны до сих пор не согласовало цену в рамках контракта с предприятием. Об этом заявил генеральный директор и генеральный конструктор ОАО ЦМКБ "Алмаз" Александр Васильевич Шляхтенко.

Фрегат "Адмирал Горшков" проекта 22350 может стать главным экспонатом от российской судостроительной промышленности, представленным на Международном военно-морском салоне, который состоится в Санкт-Петербурге с 3 по 7 июля 2013 года. Об этом на презентации книги "Корветы: концептуальное проектирование", которая 14 ноября состоялась на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге в честь столетия предприятия, заявил генеральный директор и генеральный конструктор ОАО ЦМКБ "Алмаз" Александр Васильевич Шляхтенко.

В ЦМКБ «Алмаз» отмечают удельный рост экономических факторов в проектировании военно-морской техники

Впечатлениями от «Евронаваля-2012» поделились с читателями еженедельника «ВПК» руководитель центрального морского конструкторского бюро «Алмаз» Александр Шляхтенко, генеральный директор – генеральный конструктор, доктор технических наук, профессор, и Игорь Захаров, заместитель генерального конструктора, профессор, участвовавшие в выставке в составе делегации Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), в которую входит это легендарное проектно-конструкторское бюро.

Россия достойно выступила на военно-морском салоне "Евронаваль-2012"

Россия достойно выступила на "Евронавале-2012", хотя этот салон не отличался размахом и прошел достаточно скромно. Видимо, сказался мировой финансовый кризис, который у нас как бы и не замечают. Может быть, поэтому и российская экспозиция, и наши предложения по установлению более тесных интеграционных связей в области судостроения оказались в центре внимания.

Россия показала на "Евронавале" суперсовременное оружие

Россия достойно выступила на "Евронавале-2012", хотя этот салон не отличался размахом и прошел достаточно скромно. Видимо, сказался мировой финансовый кризис, который у нас как бы и не замечают. Может быть, поэтому и российская экспозиция, и наши предложения по установлению более тесных интеграционных связей в области судостроения оказались в центре внимания.

Новейший корвет проекта 20380 «Бойкий», построенный ОАО «Северная верфь» для Балтийского флота проходит заводские ходовые испытания на морских полигонах. Как сообщила пресс-служба Западного военного округа, экипаж корабля, которым командует капитан 2 ранга Сергей Липский, совместно с представителями предприятия проверяет работоспособность систем и механизмов корабля в море.

Специалисты «Севмаша» впервые изготовили упорный подшипник из специального сплава для минного тральщика по заказу ЦМКБ «Алмаз», сообщила пресс-служба предприятия. Проектированием изделия занималось проектно-конструкторское бюро «Севмаша», изготавливали его в механическом цехе предприятия. Необычный выбор материала для подшипника объясняется специфичностью судна, для которого он был выпущен. Назначение тральщика – обнаруживать и обезвреживать мины.

О том, как 30 лет назад проходили первые натурные работы комплексов лазерного оружия, рассказывают доктора технических наук Александр Борисович ИГНАТЬЕВ, заместитель генерального конструктора ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей», лауреат премии Правительства Российской Федерации, и Юлий Андреевич КОНЯЕВ, главный научный сотрудник ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей», лауреат Ленинской премии и Правительства Российской Федерации.

Одним из участников Международного салона «Комплексная безопасность-2013» является ОАО «Тетис Про», известный отечественный производитель и поставщик специальных средств, предназначенных для проведения глубоководных работ, в т.ч. и спасательных.

Московский судостроительный и судоремонтный завод подписал договор с ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» на строительство рабоче-разъездного катера проекта 21770 «Катран» (зав. № 093), сообщила пресс-служба ОАО «ОСК».