ЦМКБ "Алмаз"

Специалисты «Севмаша» впервые изготовили упорный подшипник из специального сплава для минного тральщика по заказу ЦМКБ «Алмаз», сообщила пресс-служба предприятия. Проектированием изделия занималось проектно-конструкторское бюро «Севмаша», изготавливали его в механическом цехе предприятия. Необычный выбор материала для подшипника объясняется специфичностью судна, для которого он был выпущен. Назначение тральщика – обнаруживать и обезвреживать мины.

О том, как 30 лет назад проходили первые натурные работы комплексов лазерного оружия, рассказывают доктора технических наук Александр Борисович ИГНАТЬЕВ, заместитель генерального конструктора ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей», лауреат премии Правительства Российской Федерации, и Юлий Андреевич КОНЯЕВ, главный научный сотрудник ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей», лауреат Ленинской премии и Правительства Российской Федерации.

Одним из участников Международного салона «Комплексная безопасность-2013» является ОАО «Тетис Про», известный отечественный производитель и поставщик специальных средств, предназначенных для проведения глубоководных работ, в т.ч. и спасательных.

Московский судостроительный и судоремонтный завод подписал договор с ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» на строительство рабоче-разъездного катера проекта 21770 «Катран» (зав. № 093), сообщила пресс-служба ОАО «ОСК».

В марте 2012 г. исполнилось пять лет с момента создания ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), которое было учреждено в соответствии с указом президента Российской Федерации №394 от 21 марта 2007 г. и зарегистрировано 14 ноября 2007 г. Пять лет – достаточный срок для подведения промежуточных результатов деятельности корпорации, главным призванием которой стало возрождение отечественного судостроения.

Дополнительное оснащение поставляемых в Россию «Мистралей» все еще является предметом переговоров

О новой неожиданной проблеме, связанной с закупаемыми Россией у Франции вертолетоносцами, сообщили СМИ. По их данным, до сих пор непонятно, какими десантными кораблями будут оснащены «Мистрали» российского ВМФ. Однако на самом деле, как выясняется, вряд ли переговоры на этот счет смогут сорвать своевременную поставку «Мистралей» в Россию.

В Геленджике на территории испытательно-экспериментальной базы ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» и аэропорта «Геленджик» начинает свою работу 9-я Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроавиасалон-2012».

170 компаний из восьми стран мира многое покажут впервые

Как сообщал «ВПК» (№ 30), с 6 по 9 сентября в Геленджике в соответствии с распоряжением правительства РФ от 28 июля 2011 года № 1310-р на территории испытательно-экспериментальной базы ОАО «ТАНТК имени Г. М. Бериева» и аэропорта «Геленджик» пройдут 9-я международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроавиасалон-2012». Что там будет представлено и каковы особенности и отличия от предшествующих «Гидроавиасалонов?

Российские средства десантирования слишком громоздкие, а от французских решили отказаться

Российские военные и французская компания DCNS так и не смогли договориться по поводу одного из важных сегментов комплектации десантно-вертолетных кораблей-доков типа «Мистраль», несмотря на то что реализация контракта уже идет полным ходом.

Вьетнам, наряду с Индией, стал крупнейшим заказчиком российской военно-морской техники. Общий стоимостной объем заказов Вьетнама на поставку российской ВМТ сопоставим с текущими контрактами, реализующимися по заказу ВМС Индии.