ЦИАМ им. Баранова

В АО "НПЦ газотурбостроения "Салют" проведен научно-технический совет (НТС) по обсуждению результатов разработки технического проекта двигателя для учебно-боевого самолета Як-130. Разработка двигателя производится исключительно с использованием отечественных материалов и комплектующих, включая электрорадиоизделия, что позволяет поднять отечественное авиастроение на новый уровень.

Институт проблем химической физики РАН (ИПХФ) разрабатывает вспомогательную силовую установку (ВСУ) для авиации. Изделие использует электрохимический способ получения энергии, основанный на водородно-воздушных топливных элементах. Разработка ведется в рамках концепции "Более электрического самолета" (БЭС). Первые испытания ВСУ на беспилотниках прошли успешно. Следующие состоятся на двухместном самолете МАИ-223 "Китенок".

Директор «Эникса» о том, как воюют его беспилотники, об английских лордах, арабских шейхах и НЛО над Казанью

«Спрашиваю, что такое число Пи. И на такой вопрос никто не ответил! И это выпускники КАИ!» — сокрушается Валерий Побежимов, директор и главный конструктор ЗАО «Эникс», одного из самых инновационных оборонных предприятий Казани. В ходе интернет-конференции с читателями «БИЗНЕС Online» он рассказал об «абсолютно бесполезном человеке» Сердюкове, идее накрыть Татарстан беспилотной системой наблюдения, а также о том, почему повесил в кабинете портрет Сталина и где воевал отец.

"Исполнитель (ОАО "Ил") обязуется выполнить в соответствии с условиями настоящего договора и своевременно сдать заказчику (ЛИИ имени Громова), а последний обязуется принять и оплатить работы по переоборудованию летающей лаборатории Ил-76МД № 5209 для подвески гиперзвуковой летающей лаборатории", – цитирует  сообщение информационное агентство RNS.

Научный руководитель Государственного НИИ авиационных систем (ГосНИИАС), отвечающего за системные исследования военной авиации, разработку боевых алгоритмов и анализ эффективности авиационных систем, академик РАН Евгений Федосов рассказал в интервью RNS о перспективах боевой авиации, ошибочной американской концепции самолетов 5-го поколения и о будущем российской дальней авиации.

Авиационный двигатель ПД-14, разрабатываемый для нового магистрального самолета МС-21, в ходе испытаний подтверждает заявленные характеристики, сообщил журналистам представитель пресс-службы Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в "Ростех").

Новый композит сделает самолет прочней и легче

Как сделать самолет прочней и легче? Чтобы он тратил меньше топлива и брал на борт больше груза? Наука нашла ответ: применяйте вместо металла, в частности алюминия и титана, полимерные композиты. Они прочней в 6-8 раз и легче в два раза. К примеру, на 50 процентов из них состоит самолет Boeing 787 Dreamliner, а истребитель Eurofighter - даже на 70.

Делегация Научно-исследовательского центра (НИЦ) "Институт имени Н.Е.Жуковского" обсудила в Пекине перспективные проекты с Китайской авиационной академией (САЕ), сообщает пресс-служба НИЦ. По информации пресс-службы, участники обсудили возможные направления совместный исследований, в том числе в области авиационной акустики, создания композитных конструктивных элементов, авионики и авиационных двигателей.

Для создания оружия на новых физических принципах нужно менять подходы к подготовке специалистов, финансированию разработок и многому другому

24 января одному из ярких лидеров российской "оборонки" – АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" исполняется 15 лет. В трудные для страны годы КТРВ заявила о себе как о ведущем разработчике и производителе совершенных систем высокоточного оружия.