Расположен в Центральной и Восточной Азии. Столица: Пекин.

Китай

Основные тенденции развития мирового рынка вооружений
Общие годовые расходы на оборону в 76 странах мира составляют более одного триллиона долл. При этом наблюдается стремительный рост расходов на вооружения на новых и некоторый застой и даже спад на уже традиционных высокобюджетных рынках сбыта вооружений. Об этом сообщил еженедельник "Джейнс дифенс уикли".
Россия не увязывает военно-техническое сотрудничество с политическими требованиями
"В отличие от ведущих государств-экспортеров вооружения и военной техники Россия не увязывает международное военно-техническое сотрудничество с политическими требованиями" и не выдвигает политических условий, отметил глава "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин.
Иномарки тяжелеют
Понятие «российские иномарки» до сих пор относилось только к легковым автомобилям. Производители грузовиков в Россию не стремились
Теперь пришел и их черед. Весной Volvo Trucks объявила, что вложит 100 млн евро в завод в Калуге, который будет собирать в год 10 000 грузовых автомобилей Volvo и 5000 Renault, и уже начала строить завод. Шведская Scania готова построить в России завод по производству тяжелых грузовиков мощностью 10 000 в год.
О текущей ситуации развития промышленного производства (январь-декабрь 2007)
По данным оперативной информации, рост промышленного производства ОПК в 2007 году составил 115,1% к 2006 году. При этом производство гражданской продукции увеличилось на 8,9%. Доля гражданской продукции в общем объеме производства составила 38,6 процента.
"Тавиа" обрела государственные крылья.51% акций предприятия перешли в ОАК
ОАО "Таганрогская авиация" ("Тавиа") вошло в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), передав в его уставный капитал 51% своих акций. По замыслу руководства госкорпорации, теперь на базе входящих в нее двух таганрогских авиапредприятий ("Тавиа" и ТАНТК имени Бериева) будет создан единый центр гидроамфибийной авиации. Аналитики считают, что у авиастроителей теперь появятся гарантированные заказы от государства, но сомневаются в радужных перспективах гидроавиации, ссылаясь на всего лишь один заключенный международный контракт за последние семь лет.
Трубопровод с крыльями. Узбекистан приобщился к газовому благоденствию, продав Ташкентский авиазавод российской ОАК
Президенты России и Узбекистана подписали соглашение о сотрудничестве в области авиастроения и интеграции Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова (ТАПОиЧ) и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). До конца года в собственность ОАК перейдет 50% плюс одна акция ТАПОиЧ. Таким образом, ОАК согласилась загрузить работой простаивающий без заказов авиазавод.
Китай разрабатывает новые ракеты класса "воздух - воздух"
Китай разрабатывает новые ракеты класса "воздух - воздух". Такой вывод делают английские военные эксперты, сообщает еженедельник "Джейнс дифенс уикли".
АвтоВАЗ удачно стартовал. Увеличив продажи в январе почти на 15%
Начало этого года выдалось для АвтоВАЗа более чем удачным. В январе, традиционно провальном для завода месяце, было продано около 53 тыс. автомобилей, что на 15% больше, чем в прошлом году. Впрочем, эксперты не берутся прогнозировать, удастся ли АвтоВАЗу сохранить положительную динамику по итогам всего года.
Объем гражданского экспорта ОПК РФ в 2007 г. составил около 1 млрд дол
Объем гражданского экспорта оборонно-промышленного комплекса (ОПК) РФ в 2007 г. составил по предварительным оценкам около 1 млрд дол. Об этом говорится в сообщении Минпромэнерго. Основная доля экспорта приходится на авиационную промышленность, где объем экспорта продукции гражданского назначения оценивается на уровне 350 млн дол.
Омская оборонка разошлась по госкорпорациям
ЦКБА станет дочерней структурой ГК «Тактическое ракетное вооружение»
ФГУП «Омское центральное конструкторское бюро „Автоматика“» (ЦКБА) завершило преобразование в акционерное общество. В ближайшее время в соответствии с указом президента РФ 100% акций ОАО ЦКБА будут переданы государственной корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (ТРВ). Эксперты расходятся во мнениях: одни приветствуют объединение предприятий оборонки в интегрированные структуры, другие уверены, что руководство ЦКБА совершило «организационную ошибку при вхождении в корпорацию».