ЦАМТО, 15 июня. Разработка в России перспективного авиакомплекса ДРЛОиУ отвечает основным тенденциям развития ВВС ведущих стран мира. Самолеты ДРЛОиУ используются для обнаружения, идентификации различных угроз на большой дальности, а также в качестве узла командования и управления действиями авиации.
О разработке в ТАНТК им. Г.М.Бериева для ВВС России нового самолета ДРЛОиУ сообщило агентство «Интерфакс-АВН» со ссылкой на неназванный источник в ОПК России.
Как отмечает агентство, первый самолет будет построен не ранее чем через два года. По словам источника, новый самолет будет существенно превосходить как состоящие на вооружении ВВС России модернизированные А-50У, так и комплекс А-50ЭИ, поставляемый в Индию. Разработка ведется на базе платформы Ил-76МД, поскольку новый самолет, известный как «изделие 476», пока не готов.
В настоящее время на мировом рынке самолетов ДРЛОиУ наблюдается лавинообразный рост заказов. ВВС многих стран приступили к закупке новых или модернизации имеющегося парка самолетов ДРЛОиУ.
По данным ЦАМТО, в период с 2005 по 2012 гг. в мире будет продано не менее 50 самолетов ДРЛОиУ на сумму 13,418 млрд дол. В 2005-2008 гг. объем продаж новых самолетов ДРЛОиУ составил всего 2 машины. В 2009-2012 гг. будет поставлено 48 самолетов.
Первое место в рейтинге поставщиков новых самолетов ДРЛОиУ занимают США (23 машины на сумму 7,843 млрд дол). В рассматриваемый период США уже реализовали или выполняют программы по поставке новых самолетов ДРЛОиУ, поставке из состава ВС США с проведением модернизации, а также модернизации самолетов ДРЛОиУ из состава ВС стран-заказчиков с Австралией, Египтом, Колумбией, НАТО, ОАЭ, Пакистаном, Саудовской Аравией, Тайванем, Турцией, Францией, Южная Кореей и Японией.
Крупными игроками на мировом рынке самолетов ДРЛОиУ являются Швеция и Израиль. В частности, Израиль ведет программы по поставкам самолетов ДРЛОиУ с Индией, Мексикой и Сингапуром.
В число поставщиков самолетов ДРЛОиУ вошел Китай, заключивший контракт с Пакистаном на поставку 4 самолетов ДРЛОиУ на базе комплекса KJ-200.
Присутствие России на рынке самолетов ДРЛОиУ пока носит ограниченный характер. Россия поставляет платформу под установку БРЛС EL/M-2075 «Фалкон» израильской компании «Элта» по заказу ВВС Индии (3 машины). Китай в 2000 году заказал 4 самолета ДРЛОиУ А-50Э «Шмель». Причем первоначально эти самолеты также планировалось оборудовать израильской БРЛС.
Собственные крупные программы реализуют США, Китай, Индия и ряд других стран.
