Китай

В 2010 г. Китай намерен закупить 218 лайнеров, чтобы обеспечить растущие потребности гражданской авиации, заявил начальник Главного управления гражданской авиации Китая Ли Цзяньсян. Среди закупаемых самолетов будут как дальнемагистральные, так и региональные лайнеры. Китай рассчитывает довести объем пассажироперевозок к 2020 г. до 700 млн человек, а к 2030 г. эта цифра удвоится, сказал он.

Россия поможет Китаю модернизировать свой авиапарк. Заработать на этом сможет "Рособоронэкспорт", подписавший с китайцами контракт на поставку двигателей для китайского истребителя FC-1. По мнению экспертов, на вырученные сделки деньги Россия может технически перевооружить отечественную авиаотрасль, продолжая экспортировать в Китай морально устаревшие двигатели предыдущих поколений.

В суперкомпьютере "Тяньхэ-1" /"Млечный путь-1"/, разработанном экспертами Университета оборонной науки и техники НОАК, в текущем году будет установлен центральный процессор /ЦП/ отечественного производства "Фэйтэн" для повышения скорости вычисления. Об этом сообщил 8 марта корр. агентства Синьхуа ректор данного университета Чжан Юйлинь.

В китайском форуме china-defence.com помещены фотографии экспортного прототипа боевой машины пехоты ZBD04 (WZ502).

Недавняя закупка непризнанной Китайской республикой на Тайване американских вооружений на баснословную сумму в 6,4 млрд. долларов заставила КНР раскачать маховик гонки вооружений в Восточной Азии.

Какая ПВО нам нужна

В НВО № 6 опубликована статья Александра Храмчихина "Диагноз: отечественная ПВО в развале". В ней представлена поистине плачевная картина состояния российской ПВО. Это, по мнению автора, оставляет страну беззащитной перед лицом угрозы удара США, причем с использованием не ядерного, а обычного высокоточного оружия на воздушных и морских крылатых ракетах. Не менее катастрофичная картина, полагает он, с противовоздушной защитой Сибири и Дальнего Востока от возможного нападения Китая. Публикации этого журналиста обычно отличаются большой экспертной глубиной и обилием раритетной фактической информации. Многие из них точно "бьют в цель", и в упомянутой статье есть ряд справедливых оценок. Но автор явно увлекся сюрреалистическими сюжетами и пошел на поводу модных, но сомнительных официальных стратегических концепций.

Конкуренция на мировом титановом рынке усиливается, и Корпорации "ВСМПО-АВИСМА" приходится осваивать новые ниши, чтобы удержать своих клиентов. Наличие уникального пресса, который позволяет делать самые большие штамповки, уже не гарантирует лидерство в долгосрочной перспективе, так как Китай рассчитывает вскоре обзавестись аналогичным оборудованием. Поэтому следующий шаг - освоение черновой механической обработки штампованных поковок - является залогом стабильности загрузки предприятия. О конкурентных преимуществах корпорации и ее перспективах корреспонденту "АвиаПорта" рассказывает генеральный директор ОАО "Корпорация "ВСМПО-АВИСМА" Михаил Воеводин.

Правительство Египта начало переговоры с Пакистаном о совместном производстве китайских истребителей JF-17 (FC-1). При этом предприятие по сборке самолетов может быть открыто в африканском государстве. Как сообщает Jane's, Египет также намерен закупать эти самолеты для своих ВВС; предположительно, объем покупки может составить не менее 48 JF-17 Thunder.

В китайском интернет-ресурсе blog.sina.com.cn сообщается, что командование ВМС Китая подтвердило сообщения СМИ о том, что купленный в Украине авианосец «Варяг» будет зачислен в состав флота в качестве учебного авианосца.

Бразильский блог naval.com.br заостряет внимание читателей на то, как за прошедшие 30 лет класс эскадренных миноносцев ВМС Китая впечатляюще продвинулся по совершенству конструкции и повышению огневой мощи.