Расположен в Центральной и Восточной Азии. Столица: Пекин.
Китай
Военно-морской вариант истребителя J-11 появился в открытой печати - фото
В начале мая китайские военные сайты опубликовали фото одноместных и двухместного истребителей J-11 на территории Шеньянской авиастроительной корпорации. Вероятно, эти самолеты начали серийно выпускаться для оснащения ВМС НОАК.
Китай начинает работу над двигателями для магистральных самолетов
Первая группа из 73 ученых и специалистов присоединилась к китайскому проекту AVIC Commercial Aircraft Engine Co., Ltd, направленному на разработку двигателей для магистральных авиалайнеров, сообщает People"s Daily Online.
"Выход ОАО "Вертолеты России" на IPO планируется не ранее 2012 года"
Интервью с исполнительным холдинга "Вертолеты России" Андреем Шибитовым
Российские вертолетостроители утверждают, что хотя кризис и не обошел отрасль стороной, но затронул их гораздо меньше, чем других. У "Вертолетов России" (ВР) нет отказов от поставляемой заказчикам техники, а прошлый год компания закончила с ростом выручки на 44%. О том, как будет развиваться российское вертолетостроение в будущем, о кооперации с французами, американцами, итальянцами и украинцами корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает исполнительный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.
Коротченко: России нужно развивать формы продвижения оружия на экспорт
Член общественного совета при министерстве обороны РФ, главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко
Ужесточение конкуренции на мировом оружейном рынке ставит Россию перед необходимостью поиска новых форм и методов продвижения отечественной продукции военного назначения, гибкого реагирования на складывающуюся в мире политическую и экономическую конъюнктуру. В этой связи представляется целесообразным расширение перечня предприятий оборонно-промышленного комплекса РФ, имеющих право самостоятельного выхода на внешние рынки в части касающейся экспорта запчастей, сервисного и послепродажного обслуживания вооружения и военной техники (ВиВТ), а также упрощение процедур получения соответствующих разрешительных документов.
Как получить госзаказ
14 марта с.г. в «Красной звезде» была опубликована статья «В борьбе за «правильный» заказ». В редакцию обратились представители одного из авторитетных и старейших авиационных предприятий России ОАО «ТАВИА», которые считают, что в данной статье допущены фактические неточности и представлена искаженная информация об их предприятии. Предоставляем им слово.
Удар с моря
Тендер США на создание палубного беспилотника набирает участников
Военно-морские силы США 19 марта 2010 года объявили тендер на создание палубного ударного и разведывательного беспилотного летательного аппарата. И хотя изначально было понятно, что предпочтение отдается Northrop Grumman, разрабатывающей X-47B на деньги Пентагона, несколько компаний все равно заявили о намерении принять участие в конкурсе. Министерство обороны, очевидно, скупиться не будет, и заработать сможет каждый из участников.
ВМС Ирана в ходе учений подняли в воздух беспилотные самолеты
Военно-морские силы армии Ирана подняли в воздух беспилотные самолеты для патрулирования акватории учений, которые проходят в южных территориальных водах Исламской Республики, сообщает в пятницу иранское информационное агентство Фарс.
Индия планирует превратить Су-30МКИ в носители стратегического оружия
Индия намерена оснастить ударные самолеты Су-30МКИ перспективными крылатыми ракетами большой дальности Nirbhay. Вооружение такими ракетами превратит истребители Су-30МКИ в платформы для нанесения стратегических ударов. Хотя характеристики КР по прежнему неизвестны, индийские чиновники говорят о дальности 800-1000 км (500-620 миль).
Китай разрабатывает новый поршневой учебно-тренировочный самолет с помощью КБ Яковлева
Как сообщает china-defense.com, завершились испытания в аэродинамической трубе нового поршневого учебно-тренировочного самолета CJ-7 (L-7).
Китаю нужны авиационные технологии из России ("The Washington Times", США)
Их делегация на промышленную выставку была самой многочисленной
Активизировавшиеся в последнее время сотрудники предприятий авиационной промышленности Китая и агенты китайской разведки - это повод предположить, что Пекин по-прежнему сильно зависит от российских технологий в области производства реактивных двигателей.