J-20

При отсутствии программы разработки нового поколения боевых самолетов Европа сталкивается с риском «стратегического снижения» своей роли в мире, предупредила Воздушно-космическая академия Франции, сообщает aviationweek.com 2 декабря. В последние несколько недель исследовательская группа из числа бывших высокопоставленных военных чинов и отставных руководителей авиационной промышленности 28 стран Европы призвала поддержать «ключевые операционные возможности» для сохранения суверенитета в этой области.

Так часто в последние годы встречается ложь о «супер-оружии», что японцы не выдержали и заявили – мы только еще приступаем к созданию того, что у вас, отстающие в технологическом отношении страны, якобы, давно работает. Кто вы, вопрошают японцы. Вы – технологические двоечники... Если страна не производит элементную базу, компьютеры, не создает новые технологии – в связи (коммуникациях), авиации, информатике, не способна применить их для исследований в медицине, создании новых видов материалов – она не способна создать «супер-оружие».

Иностранные СМИ сообщают, что китайская авиационная промышленность пытается создать собственный ТРДДФ для оснащения стелс-истребителя J-20, пишет mil.news.sina.com.cn 22 октября. Это позволит избавиться от поставок российских военных авиационных двигателей. Американский журнал Aviation Week пишет, что Китай создает двигатель WS-15 с использованием технологий российского ТРДДФ Р-79-300 (тяга на форсаже 15500 кг), которым оснащался первый в мире сверхзвуковой палубный истребитель вертикального взлета и посадки (СВВП) Як-141.

Главный редактор военного журнала Kanwa Defense Review Андрей Чанг (Andrei Chang, Канада), известный также как Pinkov, заявил, что в ближайшем будущем на мировом военном авиационном рынке будут доминировать американские и китайские истребители и беспилотники, сообщает wantchinatimes.com 22 ноября. Такое заявление редактор сделал под впечатлением прошедшего в Дубае международного авиашоу.

Китай провел с Россией предварительные переговоры о возможности совместной разработки новых двигателей для перспективного китайского истребителя J-20, сообщает Want China Times. Переговоры состоялись в ходе визита китайской делегации во главе с заместителем председателя Центрального военного совета Китая генерал-полковника Сюя Циляна в научно-производственный центр газотурбостроения «Салют».

В октябре этого года китайская делегация посетила завод «Московского машиностроительного производственного объединения» (ММПО), известного также как «Салют», для обсуждения сотрудничества по разработке силовой установки для первого китайского стелс-истребителя J-20, сообщает гонконгское издание Wen Wei Po 11 ноября. О визите китайской делегации было сообщено на веб-сайте «Салюта» 31 октября.

Российско-китайское военно-техническое сотрудничество – перспективы устойчивого роста

Согласно сложившейся практике конец года является временем для принятия важных решений в российско-китайских отношениях. В этот период проводятся регулярные встречи глав правительств двух государств и ежегодные заседания двусторонней межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству.

Военное партнерство России и Китая, процветавшее после распада Советского Союза и окончания господства идеологии над политикой экспорта вооружений, на протяжении нескольких последних лет переживает период стагнации. Причиной данного кризиса являются действия властей КНР по несанкционированному копированию продукции российской военной промышленности, безлицензионному или дублирующему производству китайских аналогов, а также широкомасштабная модификация закупленного у России оборудования и изменение оригинальных запчастей, боеприпасов и приборов.

Жесткие условия предоставления кредита Международного валютного фонда (МВФ) Пакистану и опасения по поводу «непроверенных технологий» могут задержать реализацию контракта с Китаем на поставку 36 многоцелевых истребителей J-10B Vigorous Dragon на сумму 1,4 млрд долл США, сообщает Defense News 9 октября. Как считают аналитики, предварительное соглашение было заключено в 2009 году.

Официальные представители китайской авиастроительной корпорации AVIC и, в частности, ее экспортного подразделения, подтвердили изданию Jane`s намерение сохранить в долгосрочной перспективе текущую линейку экспортной продукции, одновременно разрабатывая боевой самолет следующего поколения, призванный сразиться на мировых рынках с F-35 Joint Strike Fighter.