Чемезов Сергей

Объединенную судостроительную корпорацию возглавит бывший начальник Виктора Зубкова и соратник Бориса Ельцина

Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), в состав которой войдут все российские судостроительные и судоремонтные предприятия, может возглавить Юрий Яров -- вице-премьер в правительстве Виктора Черномырдина и замглавы администрации Бориса Ельцина.

Делегация СОАО "Русский Страховой Центр" приняла участие в работе Первой Всероссийской научно-практической конференции "Актуальные проблемы развития машиностроения в России", которую 28 сентября провела Общероссийская общественная организация "Союз машиностроителей России".

Эксперты не исключают новой волны приватизации в России через несколько лет. Она может начаться уже через три-пять лет, заявил председатель президиума Совета по внешней и оборонной политике Сергей Караганов на инвестиционной конференции "Тройки Диалог" в Нью-Йорке.

Котировки акций Сбербанка на российских площадках вчера упали более чем на 2,5%. Трейдеры продавали акции крупнейшего банка на фоне слухов об отставке его президента Андрея Казьмина. По словам собеседников Ъ, место господина Казьмина могут занять несколько кандидатов -- бывший зампред ВТБ Игорь Завьялов, глава Банка развития Владимир Дмитриев и экс-министр экономики Герман Греф. На вопрос, каким образом будет разыграна эта комбинация, источники Ъ ответить затруднились. Так, Игоря Завьялова, недавно ушедшего из ВТБ, называют креатурой Сергея Чемезова, главы "Рособоронэкспорта" и личного друга Владимира Путина. В случае если он будет утвержден, "Рособоронэкспорт" сможет получить доступ к ликвидности, которая на фоне сокращения объемов кредитования российскими банками осталась только у Сбербанка.

Реформа правительства в России никогда не приостанавливалась, а существующие министерства, службы и агентства никогда не были идеальными. В среду поздно вечером премьер-министр Виктор Зубков освободил от должности главу Росэнерго Сергея Оганесяна - по его же собственным многочисленным просьбам. Как говорят наблюдатели, жить Министерству промышленности и энергетики осталось лишь до весны.

В России разворачивается активное создание совершенно новых структур, являющихся "симбиозом" акционерных обществ и федеральных государственных унитарных предприятий (ФГУПов) - государственных корпораций.

Хлынула лавина предложений и проектов по формированию "госкорпоративных" структур в самых разных сферах народного хозяйства. Этих предложений уже столько, что новую моду российских чиновников на создание госкорпораций (ГК) уже окрестили "госкорпоративной лихорадкой". Интерес усиливает недавнее высказывание Сергея Чемезова, главы "Рособоронэкспорта" и инициатора создания на его базе госкорпорации "Ростехнологии", о том, что "госкорпорации -- это надежная узда, сдерживающая безудержную рыночную стихию, погоню за сверхприбылями даже в ущерб стратегическим интересам страны".

В минувшую пятницу в МГТУ имени Баумана прошла Первая всероссийская научно-практическая конференция "Актуальные проблемы развития машиностроения России". На ней прозвучал ряд знаковых заявлений: 1 трлн рублей гособоронзаказа вместо бывшего главы МЭРТа Германа Грефа будет контролировать руководитель Военно-промышленной комиссии Сергей Иванов, а создаваемая на базе "Рособоронэкспорта" госкорпорация "Ростехнология" получит особый статус и особые права.

Под председательством генерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт», руководителя общественной организации «Союз машиностроителей России» Сергея Чемезова в МГТУ им. Баумана прошла первая Всероссийская научно-практическая конференция «Актуальные проблемы развития машиностроения России».

На конференцию собралось более 800 представителей отрасли из 55 регионов. По итогам форума планируется принять резолюцию. В проекте документа признается, что сейчас "на мировом рынке могут конкурировать не более 50 российских компаний" машиностроения. Чтобы вывести отрасль из кризиса, специалисты предлагают "при завершении переговоров о вступлении РФ в ВТО принять участие в выработке комплекса мер, направленных на создание условий для отечественного машиностроения по сохранению своих устойчивых позиций или выхода на путь поступательного развития".