Чемезов Сергей

В России разворачивается активное создание совершенно новых структур, являющихся "симбиозом" акционерных обществ и федеральных государственных унитарных предприятий (ФГУПов) - государственных корпораций.

Хлынула лавина предложений и проектов по формированию "госкорпоративных" структур в самых разных сферах народного хозяйства. Этих предложений уже столько, что новую моду российских чиновников на создание госкорпораций (ГК) уже окрестили "госкорпоративной лихорадкой". Интерес усиливает недавнее высказывание Сергея Чемезова, главы "Рособоронэкспорта" и инициатора создания на его базе госкорпорации "Ростехнологии", о том, что "госкорпорации -- это надежная узда, сдерживающая безудержную рыночную стихию, погоню за сверхприбылями даже в ущерб стратегическим интересам страны".

В минувшую пятницу в МГТУ имени Баумана прошла Первая всероссийская научно-практическая конференция "Актуальные проблемы развития машиностроения России". На ней прозвучал ряд знаковых заявлений: 1 трлн рублей гособоронзаказа вместо бывшего главы МЭРТа Германа Грефа будет контролировать руководитель Военно-промышленной комиссии Сергей Иванов, а создаваемая на базе "Рособоронэкспорта" госкорпорация "Ростехнология" получит особый статус и особые права.

Под председательством генерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт», руководителя общественной организации «Союз машиностроителей России» Сергея Чемезова в МГТУ им. Баумана прошла первая Всероссийская научно-практическая конференция «Актуальные проблемы развития машиностроения России».

На конференцию собралось более 800 представителей отрасли из 55 регионов. По итогам форума планируется принять резолюцию. В проекте документа признается, что сейчас "на мировом рынке могут конкурировать не более 50 российских компаний" машиностроения. Чтобы вывести отрасль из кризиса, специалисты предлагают "при завершении переговоров о вступлении РФ в ВТО принять участие в выработке комплекса мер, направленных на создание условий для отечественного машиностроения по сохранению своих устойчивых позиций или выхода на путь поступательного развития".

Возрождение отечественного машиностроения возможно посредством создания госкорпораций и холдингов. А наиболее перспективными на сегодняшний день можно считать шесть-семь основных секторов российского машиностроения, считает глава "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов.

России требуется государственная концепция регулирования цен в машиностроении. Об этом заявил генеральный директор компании "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов. Он принимает участие в первой всероссийской научно-практической конференции на тему "Актуальные проблемы развития машиностроения в России", которая проходит сегодня в МГТУ им.Баумана.

Объем экспортных поставок вооружений и военной техники (ВиВТ) "Рособоронэкспорта" может превысить в этом году отметку в 6 млрд дол и еще 500 млн дол - сервисные услуги. Об этом на проходящей в МГТУ им.Баумана конференции на тему "Актуальные проблемы развития машиностроения в России" сообщил генеральный директор компании "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов.

60 миллионов долларов составил прирост экспорта российского оружия в 2006 г. по сравнению с 2005 г. 400 миллионов долларов – на столько, по прогнозам, вырастет экспорт по итогам 2007 г., достигнув $6,5 млрд.

Первую всероссийскую научно-практическую конференцию "Актуальные проблемы развития машиностроения в России" провела общероссийская общественная организация "Союз машиностроителей России". Из 55 регионов страны в МГТУ им. Баумана, где проходила конференция, съехались 836 делегатов.