CH-53

"Как правило, доставка мин является операцией, проводимой на низкой высоте, и в основном это связано со смещением, вызванным применением тормозного устройства парашютного типа", - отмечает Петруча (Pietrucha). Сегодня постановщики мин используют такую же технику, как это делали самолеты B-29 над Японским морем в 1945 год, когда для этого "требовалось осуществить несколько заходов из-за неточности мин, снабженных тормозным устройством парашютного типа.

Минобороны США оплатило первых два серийных вертолёта CH-53K King Stallion. Вчера, 1 сентября, на сайте Военно-морского института ВМС США появилась информация о том, что компания Sikorsky (входит в состав корпорации Lockheed Martin) получила первый контракт на сборку "самых мощных американских вертолетов".

Израиль планирует к 2025 году обновить парк тяжелых транспортных вертолетов CH-53 "Ясур" и рассматривает два варианта приобретения новых машин. Как сообщает Jerusalem Post, Военно-воздушные силы Израиля эксплуатируют вертолеты CH-53 с 1969 года. Несмотря на проведенную модернизацию и продление сроков эксплуатации, их необходимо будет заменить в ближайшие годы.

Компания Sikorsky подписала соглашение о поставке компонентов критического и низкого спроса для технического обслуживания тяжелых транспортных вертолетов CН-53D ВВС Израиля. Программа рассчитана на 7 лет (до середины 2020-х годов) и призвана обеспечить поставку запчастей устаревшей номенклатуры (более 80 наименований), так как Израиль является единственным оператором старой версии вертолета CH-53D. Эти поставки обеспечат эксплуатацию вертолетов еще лет на 10 с общим выходом срока эксплуатации за 50 лет.

Военно-воздушные силы Германии отдают большее предпочтение закупке тяжелых транспортных вертолетов CH-47F "Чинук" ER (Extended Range), чем новых CH-53K "Си Стэллион" в рамках программы замены парка устаревших CH-53G/GS/GA.

Компания Austal USA (американское отделение австралийской судостроительной компании) объявила о передаче ВМС США скоростного транспортного катамарана с алюминиевым корпусом USNS Yuma (T-EPF 8 ), сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на navynews.co.

CH-53K King Stallion, новый тяжелый транспортный вертолет, предназначенный для морской пехоты США, готов к массовому производству. Есть только одна проблема. Каждый такой вертолет стоит 138,5 миллионов долларов, он дороже истребителя F-35, который и так известен своей баснословной ценой.

Российско-индийское предприятие BrahMos Aerospace вышло на этап проектирования новой версии самой мощной противокорабельной сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos получившей приставку "Mini". Носителями нового изделия станут подводные лодки с 533-мм торпедными аппаратами.

Как сообщает Emmanuel Huberdeau в статье «Airbus va moderniser les CH-53 allemands», опубликованной журналом «Air&Cosmos», группа Airbus сообщила о заключении контракта с немецкой армией на модернизацию 26 тяжелых транспортных вертолетов Sikorsky / VFW - Fokker CH-53G (максимальная взлетная масса достигает 19 тонн). Работы будут выполняться на предприятии Airbus Helicopters в Данауверте (Германия).

Компания «Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters) объявила о заключении с Федеральным ведомством по вооружению, информационным технологиям и техническому обслуживанию (BAAINBw) Германии контракта на проведение модернизации 26 тяжелых транспортных вертолетов CH-53. Стоимость соглашения не раскрывается. Работы начнутся в 2017 году и должны быть завершены к 2022 году. Модернизация будет проводиться на предприятии «Эрбас Геликоптерс» в Донауворте.