Cessna

Седьмой Международный "Гидроавиасалон 2008", завершившийся 7 сентября в Геленджике, стал "практической площадкой для продвижения совместных авиационных программ - европейской сертификации самолета-амфибии Бе-200ЧС и легкого самолета-амфибии Бе-103", сообщил журналистам генеральный конструктор - генеральный директор ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им.Г.М.Бериева" Виктор Кобзев. Он отметил, что этот салон считается "единственным в мире, где есть возможность демонстрации амфибийной авиационной техники на земле, в воздухе и на воде".

Вчера в Геленджике открылся международный "Гидроавиасалон - 2008". "В салоне принимают участие 146 компаний - это отечественные организации, а также фирмы из Белоруссии, Бельгии, Германии, Италии, Нидерландов, Сингапура, США, Франции, Швеции, Украины", - говорится в сообщении пресс-центра "Гидроавиасалона".

В период 4-7 сентября по распоряжению Правительства Российской Федерации в г. Геленджик (Краснодарский край) проходит 7 Международная выставка «Гидроавиасалон-2008», которую по праву можно отнести к одной из уникальных выставок продукции военного и двойного назначения. На сегодня это пока единственный в мире авиасалон, где широко демонстрируется гидроавиация и ее возможности.

Компания Cessna Aircraft сообщает, что 19 августа поднялся в небо первый серийный бизнес-джет Citation CJ4. Полет состоялся спустя всего 3 месяца после того, как прототип CJ4 впервые взлетел.

Российский рынок самолетов типа Cessna Caravan оценивается в 450 машин, сообщил журналистам президент компании Jet Group Александр Евдокимов.

Company 13 августа 2008 г. поставила в Бразилию первый самолет Grand Caravan, оснащенный авионикой нового поколения Garmin G1000, говорится в сообщении компании.

Первый международный авиасалон "Деловая авиация и АОН России - 2008" дал старт развитию диалога между участниками рынка частной авиации, подтвердив необходимость проведения подобных мероприятий в будущем.

Международный авиасалон гражданской авиации "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008" открылся вчера в Центре деловой авиации аэропорта "Домодедово". Российские бизнес самолеты остаются пока проектами. О таких разработках заявили в ходе выставки "Ильюшин Финанс" и ОАО "Туполев". Первая работает над проектом VIP-варианта самолета Ан-148, вторая планирует создать деловой самолет на базе лайнера Ту-334.

Перспективы российского рынка малой авиации просто колоссальные, заявил "АвиаПорту" президент компании Jet Group Александр Евдокимов в ходе международного авиасалона гражданской авиации "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008".

Издание Flightglobal.com сообщает, что генеральный директор корпорации Textron Льюис Кемпбелл объявил об увеличении объемов производства бизнес-джетов семейства Citation к 2013 г.