Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского"
«Пепелац» группы Эйр
В ходе Международного салона «Комплексная безопасность-2013» многие его посетители невольно останавливались при виде аппарата необычной формы, внешне напоминающего фантастический летательный аппарат из фильма «Кин-дза-дза!». Как пояснил «Оружию России» Алексей Аравин, генеральный директор компании «Группа Эйр», на стенде которой было представлено это устройство, зачастую его называют еще и «летающий горшок».
Завершены испытания МС-21 на приводнение
Специалисты подразделений "Измерительная техника и метрология" и "Научно-испытательный центр на Московском море" ЦАГИ завершили очередной этап исследований параметров приводнения модели перспективного ближне-среднемагистрального самолета МС-21 при запуске с катапульты. Испытания проходили в филиале ЦАГИ в г. Дубна. Заказчик работ - ОАО "Корпорация "Иркут".
Отчет за 2012 год ОКБ имени Яковлева
Свой годовой отчет за 2012 год представило также ОАО "Опытно-конструкторское бюро имени А.С. Яковлева"
При авторском надзоре Общества изготовлены и поставлены МО РФ ИАЗом-филиалом ОАО «Корпорация «Иркут» первые 15 самолетов Як-130 из 55 самолетов, заказанных государственным контрактом ОАО «Корпорация «Иркут» на 2012-2015 гг. Общество продолжит выполнение этих работ. Общество участвует в выполнении ОКР по созданию семейства ближне-среднемагистральных самолетов МС-21.
ОАО ФПГ "Росавиаконсорциум" представил технико-экономическое обоснование проекта "Фрегат Экоджет"
ОАО ФПГ "Росавиаконсорциум" представил технико-экономическое обоснование (ТЭО) создания семейства перспективных среднемагистральных широкофюзеляжных самолетов "Фрегат Экоджет". Таким образом, компания завершила этап концептуального проектирования самолета и перешла ко второй фазе реализации программы, предполагающей привлечение внешних инвестиций. В качестве возможных источников финансирования рассматриваются российские и международные институты развития, промышленные кооперации и профильные стратегические инвесторы.
В ЦАГИ испытали "Летающее крыло"
В конце мая 2013 г. специалисты отделения аэродинамики самолетов и ракет завершили первый этап испытаний модели схемы "Летающее крыло" при крейсерских скоростях (до М=0.88) и больших числах Рейнольдса (М=0.2). Исследования проводились в трансзвуковой трубе Т-106 ЦАГИ и были направлены на уточнение аэродинамических характеристик перспективного летательного аппарата.
ЦАГИ принял участие в международной выставке HeliRussia 2013
Специалисты отделения аэродинамики и динамики вертолетов Центрального аэрогидродинамического института посетили шестую международную вертолетную выставку HeliRussia и приняли участие в круглом столе "Вертолет МИ-8. Модернизация - как путь сохранения и развития вертолета на рынке страны", где совместно со специалистами ОКБ им. Миля обсудили аспекты совместной работы и кооперации.
"Группа Эйр" продемонстрировала беспилотник с кольцевым крылом
"Группа Эйр" на выставке "Комплексная безопасность" продемонстрировала беспилотный летательный аппарат Air 250 вентиляторного типа с кольцевым крылом. На основе исследований такого типа аппаратов планируется создание линейки различных по массе, схемам и назначению беспилотников, заявил "АвиаПорту" генеральный конструктор "Группа Эйр" Василий Омелько.
ЦАГИ им. Жуковского станет разработчиком проекта "Самолет 2020"
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" /ЦАГИ" стал единственным участником конкурса Минпромторга РФ по проекту "Самолет 2020", говорится в тендерных документах на сайте госзакупок. Поскольку заявку на участие в конкурсе подал только ЦАГИ им. Жуковского, конкурс признан несостоявшимся. Но по существующему законодательству заказчик может заключить контракт с единственным участником, подавшим заявку.
"Черные крылья" готовятся к взлету
Авиация переходит на пластик
Прошедшая в Москве международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2013 показала, что композиты становятся едва ли не основным конструкционным материалом для винтокрылых машин. В ближайшее время и в самолетостроении существенно расширится использования перспективных материалов, при этом важное место в мировой индустрии будет играть и Россия.
Создание скоростного вертолета является одной из приоритетных задач российского авиапрома - Борис Алешин
Создание скоростного вертолета является одной из приоритетных задач российского авиапрома. Это отметил сегодня в беседе с корр. ИТАР-ТАСС генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института /ЦАГИ/ им. Жуковского Борис Алешин на международной выставке HeliRussia 2013. Работа по его созданию ведется сейчас в рамках программ Объединенной самолетостроительной корпорации, сказал он.