Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского"

Источник: в России собрали второй образец военного транспортника Ил-112В
Собеседник агентства уточнил, что испытания начнутся в июле - августе
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) и завода-изготовителя ВАСО завершили сборку второго образца военно-транспортного самолета Ил-112В, предназначенного для ресурсных испытаний, которые начнутся в июле-августе 2019 года. Об этом в четверг ТАСС рассказал источник в оборонно-промышленном комплексе.
Экраноплан высокого разрешения
По сибирским рекам можно будет летать
В ЦАГИ разрабатывается уникальное транспортное средство – гибрид судна на воздушной подушке, балонетного гидросамолета и экраноплана. Идея, бесспорно, здравая: такое судно в состоянии обеспечить круглогодичное движение по магистральным рекам, коих в удаленных регионах страны больше, чем приличных дорог.
Электронный пуск на гиперзвуке
Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" широко внедряет технологии моделирования высокоточного оружия
Создание высокоточного оружия сегодня немыслимо без применения широкого спектра технологий моделирования и моделирующих комплексов. Они позволяют создавать более совершенное и интеллектуальное оружие, наиболее выгодное по критерию "эффективность-стоимость", сводят к необходимому минимуму количество натурных пусков. Стандартом качества при этом стало использование конечно-элементного, математического, имитационного и полунатурного моделирования.
"Сбить не просто, а посадить - невозможно" - как МиГи гоняли американцев в Корее
Чтобы узнать, в каком направлении движется конструкторская мысль в Соединенных Штатах, в 1951 году в небе над Кореей нужно было принудить к посадке и взять в плен американский самолет F-86 "Сейбр".
В упряжке с "Боингом"
На крыльях малой авиации повисли чиновники федеральных ведомств
В создании авиапарка гражданских судов российского производства наметились подвижки. Сертифицированы и летают Ил-112, Ил-114, Ту-204, Ил-96, SSJ 100. На подходе МС-21.
Ил-112 – долгая дорога в небо
30 марта 2019 года, в день 125-летия со дня рождения выдающегося и всемирно известного авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина, состоялся первый полет нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Современный российский авиапром не часто радует нас новыми самолетами. И у Ил-112 непростая история. Но все же, наряду с новой модификацией Ил-76, это второй транспортный самолет, поднятый в небо прославленным КБ в нынешнем десятилетии. О том, как создавалась эта машина, о первом полете и предстоящих доработках рассказывает Главный конструктор ПАО «Ил» Николай Дмитриевич Таликов.
В первом полете у Ил-112В отказала автоматика
Первый полет российского легкого транспортного самолета Ил-112В сопровождался отказом автоматики, сообщил Aviation Explorer главный конструктор "Ил" Николай Таликов. По его словам, "отказ был, но остановки двигателя не произошло", тогда как отказ автоматики "подтвердил надежность перехода на резервную систему". "А на гидромеханике самолет может летать сколь угодно долго, это его штатный резервный режим", — отметил главный конструктор.
МАКС-2019: парад премьер в новом формате
Организаторы Международного авиационно-космического салона провели пресс-конференцию, посвященную подготовке главного события в аэрокосмической индустрии.
XIV Международный авиационно-космический салон пройдёт в период с 27 августа по 1 сентября 2019 года в подмосковном городе Жуковский.
F-35 налетел на подводные камни
В американском истребителе пятого поколения нет ничего нового для отечественных конструкторов
Исчезнувший над Японским морем истребитель F-35 вверг западных экспертов в глубокое уныние: если русские или китайцы первыми найдут и поднимут со дна обломки, на гегемонии США в воздушном пространстве можно ставить крест.
Из истории создания в Украине магистрального широкофюзеляжного пассажирского самолета Ан-218
В данной статье заместитель главного конструктора по самолету Ан-218 А.Г. Вовнянко рассказывает об истории создания самолета, который должен был прийти на смену Ил-86 и работе АНТК им. О.К. Антонова, когда генеральным конструктором был Петр Васильевич Балабуев.