Бразилия

Для выполнения контракта по закупке 36 истребителей Gripen для ВВС Бразилии на сумму 4,5 млрд долл США будет построен сборочный завод в городе Сан-Бернарду-ду-Кампо, сообщает aereo.jor.br 19 декабря. Выпуск самолетов будет продолжаться до 2023 года. На заводе будут заняты около 5800 сотрудников, сам завод расположится в районе между Вие-Анчиета, Шоссе Иммигрантов и кольцевой дороги Марио Ковас.

Решение Бразилии о выборе шведского истребителя Gripen «вдохнуло новую жизнь» в программу создания палубного варианта Sea Gripen, сообщает janes.com 19 декабря. Говоривший на условиях анонимности источник сообщил, что сделка на закупку 36 «Грипенов» «открывает целый мир новых возможностей» для ВМС Бразилии, которые нуждаются в приобретении 24 истребителей для авианосца Sao Paulo. Кроме того, к палубному варианту «Грипена» не перестают питать интерес ВМС Индии, сказал источник.

Мировой опыт использования БЛА в охране государственных границ

В последние годы помимо чисто военной области применения беспилотных систем, все более активно развиваются области парамилитарные. Одной из таких областей является воздушный мониторинг границ и побережья. Эффективность применения беспилотников для этих задач была оценена уже в достаточно большом количестве стран мира, что стимулирует все новые и новые страны включаться в данную высокотехнологичную гонку.

Смена министра обороны с Анатолия Сердюкова на Сергея Шойгу привела к пересмотру системы закупок вооружений. Если первый говорил о неспособности отечественных оборонщиков создать продукцию, отвечающую требованиям военных, то второй, не отрицая существующих проблем, все же решил сделать ставку на российскую промышленность. Карт-бланш был выдан производителям военной техники и вооружений для сухопутных войск, одним из которых стала корпорация "Уралвагонзавод" с проектом тяжелой бронеплатформы "Армата".

После оглашения неожиданного решения правительства Бразилии о выборе шведского истребителя Gripen французская и американская компании высказали в прессе свои разочарования, сообщает aereo.jor.br 20 декабря. Наиболее остро отреагировала французская Dassault, которая заявила, что шведский «Грипен» не идет ни в какое сравнение с «Рафалем». В интервью веб-сайту VEJA вице-президент Saab Леннарт Синдал (Lennart Sindahl) заявил, что «они (французы) говорят ерунду».

ЦАМТО продолжает серию публикаций по структуре военного экспорта ведущих мировых поставщиков ВиВТ. Ниже представлен материал по Великобритании. В расчете представлены данные по отчетному 8-летнему периоду (2005-2012 гг.) и прогноз на предстоящие 4 года (2013-2016 гг.). Расчет сделан на основании данных, имевшихся в распоряжении ЦАМТО на середину 2013 года.

Министр обороны Бразилии Сельсо Аморим 18 декабря объявил, что шведская компания «Сааб» одержала победу в тендере на поставку Военно-воздушным силам Бразилии 36 новых истребителей. По заявлению министра, после всестороннего анализа всех факторов президент Бразилии Дилма Роуссефф уполномочила его сообщить, что победителем конкурса на поставку 36 истребителей выбран шведский «Грипен NG».

Основной этап тендера F-X2 завершился 18 декабря решением президента Бразилии Дилмы Руссеф (Dilma Rousseff) выбрать истребитель Gripen-NG шведской компании Saab, сообщает istoe.com.br 18 декабря. Конкурс стартовал еще в 1998 году. Несмотря на все спекуляции СМИ, оба конкурента — французский Rafale и американский F-18 Super Hornet, оказались за бортом тендера.

Решение Бразилии о выборе истребителя Gripen шведской компании Saab стало неожиданностью для экспертов, которые ожидали дуэль между французской Dassault (Rafale) и американской Boeing (F/A-18 Super Hornet), пишет Defense News 18 декабря. «Проанализировав все факты, президент Дилма Руссеф (Dilma Rousseff) уполномочила меня сделать сообщение, что победителем тендера ВВС Бразилии на закупку 36 истребителей стал шведский самолет Gripen NG», сказал министр обороны Селсу Аморим (Celso Amorim) на пресс-конференции.

Мировой рынок вертолетов готов к стремительному росту по мере того, как в странах Центральной Азии, Ближнего Востока, Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона с переходной экономикой продолжается увеличение состава парка и расширение промышленной мощи. Эти регионы используют цикл обновления платформ для размещения вертолетов (вертолетоносцев), как возможность повышения их национальной промышленности и извлечения выгоды из последних западных технологических разработок и ноу-хау, пишет DefenceTalk.