Bombardier

Bombardier отказывается создавать производство самолетов вместе с Ростехом

Bombardier не будет собирать турбовинтовые самолеты Q-400 в России и разорвал переговоры с Ростехом. Хотя официально в госкорпорации это не подтверждают. Впрочем, эксперты считают, что логичней локализовать производство канадских конкурентов – самолетов ATR, которые уже давно летают в РФ. Тем более Ростех уже ведет переговоры с их производителем – EADS.

Канадская компания Bombardier повтрно перенесла проведение летных испытаний своего нового самолета СSeries. Как сообщил в среду журналистам директор управления по связям с общественностью Bombardier Марк Дюшен, "нужно еще какое-то время для завершения обновления программного обеспечения и последних наземных испытаний, в том числе двигателя".

Канадская Bombardier Aerospace отказалась от локализации производства региональных самолетов Q400 в России. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник, близкий к "Ростеху", госкорпорации, которая и вела переговоры с Bombardier. Официально данную информацию в "Ростехе" пока не подтверждают. По словам источника агентства, канадцы попросили "Ростех" подписать соглашение о приобретении 150 Q400, собранных в России.

Японская аэрокосмическая отрасль после Второй Мировой войны была отрезана от возможности создания и производства собственных самолетов. Тем не менее, японские компании являлись поставщиками различных комплектующих для крупных авиастроительных корпораций. Это позволило им получить полезный и неоценимый опыт, и вот теперь японская авиастроительная отрасль возвращается на международный рынок с новым и амбициозным проектом создания регионального самолета Mitsubishi Regional Jet (MRJ).

Завершившийся в Париже юбилейный пятидесятый аэрокосмический салон Paris Air Show в Ле Бурже ознаменовался не только многомиллиардными контрактами авиастроительных гигантов Airbus и Boeing, но и подписанием множества сделок с производителями региональных самолетов. Значительно пополнили портфели заказов франко-итальянская компания ATR, бразильская Embraer и канадская Bombardier.

Будущее - за гражданской авиацией, подтвердил Международный авиасалон в Ле-Бурже. Россия хочет занять в нем свое место

Юбилейный, 50-й авиасалон в Ле-Бурже, по мысли организаторов, должен был показать, чего достигло авиастроение за более чем вековую историю своего развития. С учетом того, что Ле-Бурже, собираемый раз в два года, фактически - без перерывов с 1908-го - является иконой для всех других шоу, наплыв гостей и атмосфера праздника ожидались соответствующие.

Общая сумма контрактов на поставку самолетов, двигателей и различных авиационных систем, подписанных на авиасалоне "Ле-Бурже 2013", превысила 180 млрд долларов. Ведущие авиастроительные компании мира получили твердые заказы и опционы, а также подписали протоколы о намерения более чем на 1,5 тыс самолетов.

Одно из главных событий года в мире авиации - авиасалон в парижском Ле Бурже - вновь собрал профессионалов и ценителей со всего света. Простых зрителей сюда начнут пускать с пятницы, а пока огромная площадка площадью более 400 тысяч квадратных метров наполнена людьми в деловых костюмах и галстуках.

Корпорация будет строить региональную авиатехнику, которой нет в линейке ОАК

Гендиректор госкорпорации Сергей Чемезов раскрыл некоторые детали трех проектов. Вместе с австрийской Diamond Aircraft Industries Ростех потратит 150-200 млн долларов на организацию производства самолетов вместимостью 9-19 человек на Уральском заводе гражданского авиастроения (доли Чемезов не уточнил). Соглашение компании подписали в понедельник, но сумму инвестиций не раскрыли.

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов объяснил "Ъ", чем корпорацию заинтересовала разработка новой модели легкого самолета

На данном этапе подписано рамочное соглашение о сотрудничестве. Австрийская компания предоставит нам свои технологии, российское предприятие освоит сборку существующих моделей австрийского производителя, а также совместно с DAI будут спроектированы и построены новые летательные аппараты. Новые 9- и 19-местные пассажирские самолеты будут уже полностью собираться в России.