Bombardier Inc.
ИФК нашла способ, как поставлять иностранные самолеты
Александр Рубцов, гендиректор лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК), которая создавалась специально для поддержки отечественного авиапрома, нашел способ, как продавать лайнеры иностранного производства. В Люксембурге зарегистрирована дочерняя компания, которая будет делать пакетные предложения из российских и зарубежных самолетов. Правда, утверждать сделки будут акционеры ИФК.
"Ростех" приведет в Россию Bombardier
Канадская компания подписала с "Ростехнологиями" соответствующий меморандум о взаимопонимании
Второй день международного авиасалона в Жуковском ознаменовался подписанием Меморандума о взаимопонимании между госкорпорацией "Ростехнологии" ("Ростех") и канадской Bombardier Commercial Aircraft. Документ подтверждает заявленное еще несколько лет назад намерение создать совместное предприятие по сборке турбовинтовых пассажирских самолетов на территории России.
Bombardier поможет в послепродажной поддержке будущего российского самолета МС-21
Российская корпорация "Иркут" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) и канадская компания Bombardier подписали соглашение о намерениях по сотрудничеству в послепродажной поддержке эксплуатантов перспективных российских самолетов МС-21. "Документ предусматривает намерения по организации сотрудничества в сфере послепродажной поддержки лайнеров МС-21 за пределами России с использованием собственной инфраструктуры поддержки клиентов компании Bombardier, а также сети ее партнеров", - сообщили в "Иркуте".
В России будут собирать самолеты Bombardier Q400
Бывший президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), а ныне управляющий директор по авиационным проектам "Ростеха" Алексей Федоров может стать руководителем нового направления авиастроительного направления компании. Его первым проектом станет локализация в России производства лайнеров канадской компании Bombardier Q400.
Композитная отрасль России: накануне бума
Круглый стол "Перспективные материалы в авиастроении", прошедший в рамках Международного авиационного конгресса, собрал ведущих специалистов в области разработки и производства конструкций из композиционных материалов. Конкурентоспособность отечественных производителей во многом зависит от создания передовых ноу-хау, освоения выпуска отечественных материалов, запуска высокоавтоматизированных производств и выхода на международный рынок, полагают участники мероприятия.
Есть контракт
На авиасалоне МАКС-2013 заключены первые крупные соглашения
На авиасалоне МАКС-2013 впервые состоялся прямой сеанс связи с российскими космонавтами на МКС, а также были заключены первые контракты на новинки российской гражданской авиации - Sukhoi Superjet и пока еще не летающий МС-21. Всего российские авиастроители ждут от МАКСа заказов на 10 млрд долларов.
ИФК купит 50 Bombardier Q400 российской сборки
Лизинговая компания "Ильюшин финанс Ко" и Bombardier Aerospase на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2013 заключили соглашение о намерениях по приобретению 50 самолетов Bombardier Q400 Next Gen, передает корреспондент "АвиаПорта" с церемонии подписания. Предполагается, что суммарная стоимость контракта составит $1,695 млрд.
Bombardier представит на московском авиасалоне турбовинтовой самолет Q400 NextGen и демонстратор пассажирского салона и кабины экипажа лайнера CSeries
Bombardier Aerospace сегодня объявила о том, что на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2013), который пройдет на аэродроме в г. Жуковском с 27 августа по 1 сентября, будет представлен турбовинтовой самолет Q400 NextGen, а также демонстратор пассажирского салона и полноразмерный демонстратор кабины экипажа новейшего реактивного самолета CSeries. Демонстраторы самолета будут представлены на авиасалоне впервые.
Деньги витают в облаках
Ключевыми проблемами российской авиастроительной промышленности являются не технологическое отставание и износ оборудования, а устаревшие вертикально-интегрированные бизнес-модели и нехватка ключевых компетенций, считают аналитики Strategy Partners. Проблемы с финансированием отрасли остались в прошлом. Но на международном рынке наше авиапроизводство до сих пор неконкурентно, российская гражданская продукция занимает там один процент.
МАКС пролетит без сенсаций
Авиасалон в Жуковском не обещает громких контрактов
Деловая программа стартующего завтра 11-го международного авиакосмического салона МАКС-2013 не предполагает подписания крупных соглашений. Участники оформят имеющиеся договоренности и расширят сотрудничество.