Boeing

Украина не имеет другой альтернативы, как сотрудничество с Россией в авиастроении, судостроении, космической отрасли и ряде сфер экономики, заявил премьер-министр страны Николай Азаров в интервью украинскому журналу "Профиль", которое будет опубликовано в субботу.

Американский аэрокосмический концерн "Боинг" впервые продемонстрирует самолет "Боинг-787" "Дримлайнер" широкой публике на авиасалоне в Фарнборо (Великобритания), говорится в сообщении "Боинга".

8 июля технологический демонстратор F-15E1, разработанный в рамках программы Silent Eagle, успешно выполнил первый полет с международного аэропорта Сент-Луис в Ламберте. Полет продолжался 80 минут. Во время полета самолет раскрыл створки внутренних отсеков оружия, где были видны УР средней дальности AIM-120. Пуск ракет не производился.

Американская авиастроительная корпорация Boeing Co. формально заявила о своем участии в тендере на поставку для вооруженных сил США 179 самолетов-заправщиков на сумму в 35 миллиардов долларов, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.

Возможность устанавливать на украинско-российский самолет Ан-148, кроме двигателей Д-436-148 запорожской «Мотор Сич», двигателей других производителей, в том числе SaM146 производства российского «Сатурна» и французской Snecma, может расширить рынок сбыта в странах Запада.

Консорциум ЕАДС подтвердил намерение представить свое предложение в рамках тендера на поставку самолета-заправщика KC-X следующего поколения ВВС США к 9 июля.

Ученые ЦАГИ разработали новую концепцию перспективного магистрального самолета умеренной пассажировместимости выполненного по аэродинамической схеме "Летающее крыло" (ЛК). В такой схеме объединены функции крыла, оперения и фюзеляжа, пассажиры размещаются в широком центроплане крыла.

Израиль отказался от планов по замене устаревающих самолетов-заправщиков KC-707, сообщает Flightglobal со ссылкой на высокопоставленный источник в ВВС этой страны. По данным собеседника агентства, танкеры находятся в хорошем состоянии и удовлетворяют всем требованиям военно-воздушных сил.

Пикантное событие произошло 1 июля в Казани. Глава фирмы "Сухой" и один из руководителей Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян прочитал для профессорско-преподавательского состава КГТУ имени Туполева лекцию о проблемах и перспективах российского авиастроения. "Перец" в том, что Михаила Аслановича в Казани (и не только) считают виновником закрытия (вещи надо называть своими именами) программы Ту-334, которая была главной надеждой на будущее ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова". Суть "обвинения" такова: 334-м пожертвовали в угоду производства его конкурента - суховского "Суперджета"… Жаль, но никто из руководителей казанского авиапрома на лекции не присутствовал, а было бы интересно узнать их мнение о прозвучавших, прямо скажем, неприятных для Казани вещах.

Как уже сообщалось, американская компания «U.S аэроспейс инк.» 1 июля объявила, что совместно с ГП «Антонов» примет участие в тендере ВВС США на поставку многоцелевых самолетов-заправщиков нового поколения. Сообщения на эту тему опубликовали многие мировые СМИ. В целях представления наиболее объективной версии, ЦАМТО публикует обобщенный материал, базирующийся на всех доступных источниках.