Boeing

Компания Boeing 5 декабря объявила о начале летных испытаний первого серийного многоцелевого транспорта-заправщика KC-46A "Пегасус", который будет передан ВВС США в следующем году. Самолет выполнил взлет в 10:32 по местному времени с аэродрома Пэйн Филд и успешно выполнил посадку через три с половиной часа. Целью испытаний являлась проверка бортовых систем и оценка управляемости машины.

Высокопоставленный представитель Американо-индийского делового совета (USIBC) заявил, что США хотят, чтобы передача военных технологий предприятиям индийского частного военного сектора в ходе создания совместных предприятий была безопасной с точки зрения их сохранности, и в то же время этот процесс должен получить более легкие процедуры. Индийско-американские оборонные связи находятся на подъеме, и в Нью-Дели, и в Вашингтоне заявили, что они намерены расширить сотрудничество в военно-технической сфере.

10 декабря 2017 года в столице Катара Дохе был подписан межправительственный контракт между Великобританией и Катаром на поставку Катару 24 многофункциональных истребителей Eurofighter Typhoon. Стоимость контракта, как сообщается, составляет около 6 млрд фунтов стерлингов, включая поставку вооружения, запасных частей, обучение и долговременную сервисную поддержку. Согласно сообщениям представителей корпорации BAE Systems, которая будет главным подрядчиком по реализации контракта, поставка истребителей Катару должна быть завершена к концу 2022 года.

Как сообщила американская корпорация Boeing, 5 декабря 2017 года с аэродрома Пэйн-Филд на ее предприятии в Эверетте (штат Вашингтон) совершил первый полет первый построенный для ВВС США серийный самолет-заправщик KC-46A Pegasus (регистрация N50217, заводской номер 41858, номер ВВС США 16-46009, серийный номер VH009). Передача его ВВС США ожидается в марте 2018 года.

7 декабря 2017 года французская компания Dassault Aviation сообщила, что в ходе визита президента Франции Эммануэля Макрона в Катар, в присутствии обоих глав государств в столице Катара Дохе компанией было подписано соглашение о переводе в твердый контракт опциона на поставку ВВС Катара 12 истребителей Dassault Rafale в дополнение к 24 самолетам Rafale, заказанным Катаром в 2015 году. Таким образом, всего Катар должен получить 36 истребителей Rafale. Стоимость и другие параметры нового контракта не объявлялись.

Пентагон первым попытался создать боевой ракетный поезд, но не преуспел в этом

На раннем этапе реализации программы "Минитмен" планировалось создать и поставить на вооружение межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) данного семейства двух типов базирования – стационарного шахтного и мобильного железнодорожного.

"Газета.Ru" сравнила характеристики новейших разведывательных самолетов

ВВС США планируют заменить свой основной самолет управления и целеуказания Е-8С JSTARS на более перспективный аппарат. Три главных военных подрядчика уже включились в ожесточенную конкурентную борьбу за этот тендер. Northrop Grumman предлагает вариант на основе бизнес-джета Gulfstream G550, Lockheed Martin сотрудничает с Bombardier и их GХ 6000, а Boeing видит базовой платформой проекта свой 737-700.

На этой неделе американское Агентство передовых оборонных разработок DARPA определилось с подрядчиком по программе Hunter ("Охотник") - системе, способной устроить локальный ядерный апокалипсис. О том, чем потенциально может угрожать России один из самых секретных подводных проектов Пентагона, - в материале РИА Новости.

18 ноября был успешно проведен первый полет российского самолета ДРЛО (дальнего радиолокационного обнаружения и управления) нового поколения А-100. 29 ноября "сошел с конвейера" российский топливозаправщик нового поколения Ил-78М-90А. Появление этих двух важных самолетов, кажется, предвещает возрождение российских ВВС, однако в этом можно увидеть и следы "феи золотого времени", из-за которой Россия 47 лет бездействовала. В то же время еще более прекрасная "фея" встанет на вооружение китайской армии через пять лет.

24-го декабря 2017 года исполняется 35 лет со дня первого взлета самолета Ан-124. В этой статье автор кратко излагает неизвестные и малоизвестные факты создания и эксплуатации этого самолета в ранее знаменитом на весь мир Киевском механическом заводе или, как его еще называли, опытно-конструкторское бюро (ОКБ) О.К. Антонова, затем Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им. О.К. Антонова, а ныне ГП «Антонов».