Войти

Boeing 757

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Пассажирский самолёт Boeing 757

83 новости, отображено с 61 по 70
05.06.2009
Интерфакс

United Airlines планирует разместить заказы на 150 самолетов

Третья по величине авиакомпания США United Airlines планирует разместить заказы на 150 самолетов, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на информированные источники.

1648
0
0
18.03.2009
Независимая газета

Российская продукция без спроса. Страны СНГ начинают менять парк неэкономичных авиалайнеров

Государственная авиакомпания TajikAir ведет переговоры по приобретению двух самолетов МА-60, разработанного китайской компанией Xian Aircraft Industry (Group) Company Ltd. Как сообщил заместитель генерального директора авиакомпании Зафар Расулов, переговоры уже завершены на 60%.

2231
1
0
06.02.2009
АвиаПорт.ru

"Туполев" прорубил окно в Европу

После выдачи Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) 8 октября 2008 года сертификата типа на самолет Ту-204-120CE прошло более трех месяцев, прежде чем исполнительный директор европейского агентства Патрик Гуду в торжественной обстановке передал документ президенту ОАО "Туполев" Игорю Шевчуку.

3799
0
0
02.02.2009
Коммерсантъ

Ту-204 лег на крыло. Его производство прекратится в 2015 году

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) определила срок завершения производства самолетов семейства Ту-204 -- основного на данный момент продукта отечественного авиапрома. Объемы их выпуска сократятся на четверть уже с этого года, а в 2015 году он будет полностью прекращен. Теоретически к этому времени ОАК должна начать производство самолетов МС-21, по которым пока даже не завершено проектирование. Планы ОАК насторожили эксплуатантов Ту-204, а авиакомпания Red Wings вообще хочет отказаться от закупки этих самолетов.

2041
0
0
15.01.2009
Гудок

TajikAir хочет заменить Як-40 и Ан-24 советского производства китайскими MA-60

Таджикская государственная авиакомпания TajikAir хочет в ближайшее время отказаться от использования ближнемагистральных самолетов Як-40 и Ан-24, заменив их китайскими лайнерами MA-60, сообщила пресс-секретарь авиаперевозчика Назира Давлатова.

1957
0
0
16.12.2008
Коммерсантъ

Лизинговый расчет. Авиакомпания "Якутия" поставила на Внешэкономбанк

Авиакомпания "Якутия" и самарский завод "Авиакор" (входит в корпорацию "Русские машины") заключили соглашение, в рамках которого до 2011 года перевозчик получит шесть региональных самолетов Ан-140-100. Стоимость сделки не разглашается, но по подсчетам экспертов она может составить не менее $76 млн. Стороны рассчитывают привлечь к финансированию сделки "дочку" Внешэкономбанка "ВЭБ-Лизинг".

2428
0
0
27.11.2008
Военно-промышленный курьер

КИТАЙСКИЙ ДРАКОН РАСПРАВЛЯЕТ КРЫЛЬЯ. РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ УВЕРЕНЫ В СВОЕЙ НИШЕ НА АВИАРЫНКЕ ПОДНЕБЕСНОЙ

Несмотря на то что "звездой" 7-го международного авиакосмического салона "Airshow China'2008" среди гражданских самолетов официально был объявлен продукт еврокооперации пассажирский авиалайнер А380, выставка в Чжухае лишний раз подтвердила стремление Китая войти в число лидеров мировой авиационной промышленности.

4046
0
0
22.10.2008
АвиаПорт.ru

Ресурсы конечны, эффективность - безгранична

Планы по строительству в России ежегодно 60 самолетов Sukhoi Superjet 100 на фоне выпуска всей отечественной авиационной промышленностью 6-7 магистральных самолетов в год выглядят фантастикой. Скептики указывают на изношенность станочного парка, нехватку квалифицированных кадров и на потребность широкомасштабной перестройки предприятий. Необходимость технического перевооружения заводов, которая полным ходом идет на заводах компании "Сухой", очевидна, но следует понимать, что придется делать и следующий шаг по повышению эффективности производства.

1948
0
0
03.07.2008
Гудок

AiRUnion к 2015 г. планирует оперировать обновленным флотом из 90-120 самолетов

Альянс AiRUnion, на базе перевозчиков которого в настоящее время создается объединенная компания, к 2015 году планирует провести обновление флота, сообщил журналистам вице-президент альянса Андрей Егоров.

1449
0
0
27.06.2008
Коммерсантъ

Airbus и Boeing могут оказаться в пролете. Из-за роста цен на авиатопливо они теряют заказы

Крупнейшие авиастроительные концерны Airbus и Boeing могут лишиться трети заказов на новые самолеты из-за роста цен на нефть. В целом обе компании располагают портфелем заказов более чем на $500 млрд, то есть потенциальные потери можно оценить в $166 млрд. Эта новость уже привела к самому резкому за последние пять лет падению акций Boeing - на 5%.

1485
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния