Войти

AiRUnion к 2015 г. планирует оперировать обновленным флотом из 90-120 самолетов

1296
0
0

Альянс AiRUnion, на базе перевозчиков которого в настоящее время создается объединенная компания, к 2015 году планирует провести обновление флота, сообщил журналистам вице-президент альянса Андрей Егоров.


Он отметил, что программа обновления парка воздушных судов окончательно не утверждена, однако сейчас понятно, что в зависимости от сценария флот будет состоять из 90-120 судов разного типа. В новом парке будут представлены 4 основных типа судов - дальнемагистральные, среднемагистральные, региональные реактивные и турбовинтовые.


"Это будут либо новые, либо свежие самолеты, купленные с рынка" - сказал А. Егоров, отметив, что топливный кризис спровоцировал отказ от ранее заявленных слотов на самолеты, а также "выброс на рынок ранее купленных воздушных судов".


Флот AiRUnion предположительно составят порядка 15 дальнемагистральных, 50 среднемагистральных и 20-25 региональных реактивных и турбовинтовых самолетов. "В сегменте ближнемагистральных мы рассматриваем, прежде всего, SSJ, либо его аналоги, в том числе российские" - отметил он.


"Окончательное решение по парку будет зависеть от диалога с поставщиками, который ведется по всей линейке воздушных судов. Коммерческие условия с потенциальными партнерами еще не обсуждались" - сказал он. Данную программу AiRUnion планировал утвердить еще в марте 2008 года, но этого так и не произошло.


Альянс AiRUnion был создан в начале 2005 года и объединяет ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии", ОАО "Авиакомпания "Домодедовские авиалинии", ОАО "Авиакомпания "Самара", ОАО "Авиакомпания "Омскавиа" и ОАО "Сибавиатранс".


В настоящее время AiRUnion располагает парком из 75 воздушных судов, основу которого составляют самолеты российского производства. Компании альянса оперируют четырьмя Ил-86, пятью Ил-96-300, четырьмя Ил- 62М, тридцатью одним Ту-154, восемью Ту-134, одним Ту-214, восемью Ан-24. Из судов западного производства компании-партнеры используют четыре Boeing 767-200, шесть Boeing 767-300, четыре Boeing 757.


Самый старый парк воздушных судов эксплуатирует "Сибавиатранс": это, в частности, шесть самолетов Ан-24, четыре Ту-134.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.08 16:11
  • 10228
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 15:21
  • 1
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России
  • 24.08 10:57
  • 1
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 24.08 02:14
  • 1
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"